えいチャンのブログ一覧

超〜素人作業ですが、割れ目に接着剤を着けて左右を上下で金属プレートで固定しました。

上は少し繋がっていたので、プレートをネジで留めています。

逃げは作っておかないと、再び破損した時に裂けてしまうと修復出来なくなっちゃうので。
(^_^;)

コレで装着して、しばらく様子見かな。
良かった繋がって♬（笑）

あぁ。
超貴重な前期型の純正リップが。。

嫁さんがコンビニの車止めに引っ掛けて千切りました。(-_-;)　

スープラを買った時に、独立して初めてのお客様という事で、スープラ専門店の店長さんが特別に装着してくれた純正リップ。

今ではヤフオクなどに中古で出てくれば社外リップよりも遥かに高値になる逸品！
後期車に前期車の純正リップは私以外あまり見た事なく、個性を強調する自慢のパーツだっただけに本当にショック。

７０スープラってこのリップあるのと無いのでは見た目が全然違うんだよなぁ。
基本社外エアロは好まず、純正スタイルが大好きなので、無いとカッコつきません。。

そのままだと完全に千切れてどこかに落としてくるかもしれないので、補修出来るか分からないけれど、外す事にします。

わざとではないから仕方がないけど、悲しくて泣きそうです。
｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

嫁さんが仕事で北海道出張しています。
本日、午前１時３０分着の飛行機で羽田に帰って来るので、本当に久しぶりにスープラで高速クルージング。

所々雨が強く降っていましたが、時間調整待機中の大井ＰＡは晴れています。

もう、サーキットを経験してから一般道をすっ飛ばすのなんて怖くてとてもじゃないけど出来なくなりました。

基本は左車線を好きなスープラと同世代の９０年代の懐メロ？を聴きながら１００キロ弱で流して走ってます。
結構なスピードでかっ飛んで行く車たくさん居るんですね！

嫁さん拾った帰りはもっとゆっくり走って帰ります♬

それにしても、C２で来ると速いなぁ〜！
雨も関係ないしね♬（笑）

夜の首都高速湾岸線、マンガみたいに精神を削って走らなくとも楽しいのだけは、まだこれから免許を取る学生さんや若者にも知って欲しいですね。
(^_^;)v

スパーダに乗る嫁さんから緊急入電！

仕事の打ち合わせの帰り道、いきなりエンジンの警告灯がついてエンジンストールしちゃうとの事。

今は近くにガソリンスタンドがあってそこで見て貰った結果、バッテリーやオルタネーターはチェックしたが問題なし。

電気系統かエンジン？
みたいに言われたが、今は普通にアイドリングしている様でとりあえずスープラで迎えに行きました。

私がスパーダで嫁さんにスープラを運転し、心配なのでとりあえず自宅近くの交差点まで一緒にツーリング。

隣を走るスープラ、スゲーカッコイイ！（爆）
あまり隣や後ろを走るスープラ見る事はないので、やはり唯一無二のスタイルだと改めて感激。（笑）

さて、スパーダは特に変な所も無かったのですが、私思い当たる節があるんです。
でボンネット開けて確認するとやはりでした。

エアクリーナーボックスとエンジンのスロットルボディへ繋がるゴム製のパイプの両端が固定金具の手前で両方とも裂けて外気入りまくりでした。。
そりゃ〜止まるよね。

帰ってとりあえずストールしないようにブチ切れたパイプを繋がなくては！
整備手帳に続く。（笑）