えいチャンのブログ一覧

サンバー、任意保険が８月末までと車検期限の９月中旬手前で切れるので、７月中に知り合いの車屋さんに下取って貰う事になりました。

フレームに穴が空いてると日本では車検通らないけど、海外では軽ワゴンブームなので海外には売れるという事なので、何処かでまた元気に走ってくれるでしょう。
直すに直したもんなぁ〜。

なので、再来週に防波堤釣りに行って最後の遠出になると思います。

今まで乗った車の中で一番壊れて大変な経験をした車だったけど、これまで沢山車種乗ってきた中でも愛着のある相棒でした♫

フレームの錆穴さえ無ければまだ乗っていたかったけど、出先で不動になりレッカーされたり同乗者にこれ以上迷惑かけられないから早めに引き取って貰う事になりました。

息子が高校進学した岩手にも何度も行って、引っ越しでも沢山の荷物運んでくれて四駆で雪でも強くて。

３速ＡＴでスピード出なかったのが本当に辛かったけど、私的にはお気に入りの１台でした！



今はミラジーノと交互に乗ってます。
放置するとどっちもアイドリング不安定になりそうなので。（笑）

後少しお付き合い下さい♫(^_^;)

ジーノにはリアバンパーに隠れる様にショボ〜い純正のマフラーが付いています。

どうもこのマフラーは錆で穴が空きやすく交換している方が多い様で、私のジーノのマフラーも穴までは空いてませんでしたが、ボルトが錆で動かなくなる前に交換したいと思っていました。

するとヤフオクで社外品とは少し違う加工品が新品の純正品よりもかなり安価で出ていたので落札。

届いたマフラー見てみると、多分純正のコペンのマフラーをジーノに合わせて短縮してフランジ合わせて溶接したものみたい。

お得意のホームセンターで部品を物色して適当に買って来て繋げて繋げてしっかりと固定しました。
ゴムブッシュも流用して少しだけ揺れの逃げも作りました♫



社外マフラーが固定する場所を参考にさせて貰ったので、固定力はバッチリでした♫

とりあえずガッチリは付いたので脱落はありませんが、見た目良くないので、来年の車検時ノーマルに戻したらもっと改良しようと思います。

この代のジーノはＮＡエンジンしかなく、ママさんの近場限定お買物車みたいな動力性能ではありますが、オシャレレトロな外観を少しイメージチェンジすると、本家のミニ・クーパーみたいなスポーティーな見た目になるので趣味の車としてはとても良いです♫

社外品のセンターマフラーはデュアルテールが２つ真ん中に並んでいる物が人気ですが、オリジナリティある見た目になりました。
元々がコペンの純正品なので作りもしっかりしていて安心です♫

後ろから見た感じもちょっとクーパーぽいのも好き♫

社外品もそうですが、リアピースには消音タイコはないので、交換しても音はあまり変わりません。
静かなので夜もご近所さんに迷惑にならず安心です！

ただアイドリングやアクセル踏むとすこ〜しだけ低音が響く様になりました。

先日のレーシングストライプステッカーに続いて見た目重視のマフラーに交換し、見た目はジーノＲＳ(架空！笑)っぽくなってきた。

学費地獄、住宅ローン地獄仕事の借金など返済真っ只中でとても好きな車でなんて楽しめる状況ではない夫婦共働きビンボー生活ではありますが、家族でドライブするのが楽しくなる様な、家族と出かけても乗ってて恥ずかしくない様な車になればと思います。

連休初日はオイル交換とステッカーチューン！

コレで気持ち１馬力上がった♫（笑）

さて納車されて３日目。

付き合い始めたばかりの学生の様にウキウキしています♫（笑）

やっぱり好みの車に乗るってテンション違うね。(^_^;)
時間できるとジーノ眺めてはニタニタしながら独り言。。
やべー奴だな。

昔スープラに乗ってた人が言うのもなんだけど、車の楽しさって決して速さや値段じゃないなと。

ミラジーノは出たばかりの頃に色合いやシンプルなスタイルが良いなぁ〜と思っていて、いざ愛車にすると、想像した以上に私の心を満たしてくれてます。

サンバーももう一台サンバー買える位の費用払って直してきたので、とても愛着ありますが、最後は意地になっていたからね。
ジーノはもっと相性良さそう♫

可愛らしいデザインなのに、スポーティーなエアロパーツやメッキパーツを装着しててカッコイイ見栄えで、一見コレが過走行で車両価格１０万円ちょっとの車には見えないのがまた嬉しい❣(^_^)b

知り合いに１０万円で車買ったと見せて驚かれるのが今は一番の楽しみです！（笑）

今後は足回りのリフレッシュをしたいですが、それよりも先にウォーターポンプ含めたタイミングベルト関係のリフレッシュから行いたいと思っています。
怪しい音出てるんで。。

それにしても、軽自動車の部品って安くて助かる。(^_^;)

ウォーターポンプの交換自分で出来るかなぁ〜。

せっかくお得感満載で手に入れたので、さらなる愛情を注ぐために自分で直してあげたい。

子供達も大学生になり親との時間も減ってきました。
妻と２人でドライブに出かける事も増えました。
そろそろ少ない費用の中で自分の趣味としていた頃の車イジりに戻ってカーライフを楽しみたいです。

まだまだ学費もかかるので、皆さんみたいにお金はかけられないですけどね！(^_^;)

令和５年１２月２４日のクリスマスイブに納車でした♪
新しい相棒といっても十数年前の古い過走行車。

ミラジーノミニライトです。

今回は愛車のサンバーが今年立て続けて出先で故障してレッカーをされてしまい、家族からもう怖いからサンバーでは出かけないし乗らない！と家族から信頼を失ってしまった為、今乗っているサンバーは諦めて乗り換えることになりました。

壊れるたびに直してきたので、本当に残念ではありますが、遠方で不動になる恐怖は私も分かるので仕方がないです。

乗り換えるとはいえ資金は乏しく軽ワゴンは中古でもなかなか手が届かず、そんな時に前にデザインが良いなぁ～って思っていた二代目ミラジーノならと思い探した所見付けました！

距離はいつもの過走行ですが、塗装状態もボディのクリアハゲもなく（ウイングは剥げてる）色艶も良さそうに見えました。
現車確認厳守で埼玉だったので、仕事の合間で現車を見て即決しました。

車検も再来年の１月まで一年以上も残っているのも好材料でした♪

現車確認の時に試乗もさせて貰って、ＮＡでも重いスーチャーサンバーよりも軽快に走ってくれたのもジーノにした理由です。

また、私はやっぱりＣＶＴはあまり好きではないです。
ジーノは４速ＡＴで、サンバーの時にどれだけ望んだかしれない憧れの４速！（笑）
サンバーは３速ＡＴで高速走行も９０キロで巡行するのも大変だったので。。

たしかにセルボＳＲに比べたらもっさりはしますが、全然進まないと酷評される程とは感じませんでした。
サンバーのスローライフに慣れたおかげでしょうか？(^^;)

狙いは最初からエアロが付いてるミニライト一択！
本当はグリーンメタリックが第一希望でしたが、ブルーメタリックも実車みたら濃い良い色でした♪

リップ、サイド、リアとエアロだけでなく、オプションで装着率のかなり低いリアウイングも付いています。
ドアノブやフェンダーのメッキカバーも付いているので、見た目が純正とかなり雰囲気が違って古臭いイメージは無かったです。

引き取りに行って乗って帰って来ましたが、二代目ジーノは現存数も減ってきて、ミニライトもあまり見ないので、川越の観光通りを通過した時はちょっと目立っててたくさん目が合いました！
外人さんとも♪(^^）ｂ

今後は過走行でヤレた部分をリフレッシュしながら、リトルクーパーＳ風なイメージで乗っていけたらと思います。

皆さんよろしくお願い致します。