えいチャンのブログ一覧

本日無事にレッカー会社から故障したサンバーが帰って来ました。

ローダーからもエンジン始動して駐車位置まで動けるし、故障直後よりも異音も小さくエンジン警告灯も消えている。。

同じ症状が出ないと故障診断出来なくなってそうで心配。。

とりあえず、スーチャーベルト、エアコン＆オルタネーターのベルトのどっちから異音が出ているのか？
ベルトを一本づつ外して調べた方が良さそうです。

連休なので城ヶ島まで家族とサンバーで釣りに出かけたのですが、順調に横浜横須賀道路を走行中突然エンジン周りから異音が発生し、エンジンチェックランプが点滅して吹けなくなりました。。

幸い横須賀ＰＡ（下り）が目の前だった為、６０キロ出るか出ないかのスピードで何とかＰＡに辿り着き停車。。

エンジンなのか、スーチャーなのか解りませんが動けなくなりました。

ＪＡ共済なので、サポートサービスに連絡してレッカー出来るのは確認したので朝を待って動きだすしかないなぁ。

サンバー寿命がきたのかもしれません。
(-_-;)

追伸
サンバーは無償で強制帰還。
我々家族も友人に迎えに来て貰い無事に手ぶらで帰宅出来ました♫

少しでも涼しくなればと思ってラブ注入〜♫
しましたが、流石にこの炎天下ではねぇ。(^_^;)
でも気持ち効きが良くなった気がする♫

何事も気持ちが大事！（笑）

久しぶりの投稿。

ずっと気になっていたアイドル中～走行中の「シャ～！」という異音。

どうやらＡＣベルトのテンショナープーリーから出てる事が多いとの情報で、モノタロウでプーリーを買いました。

到着後、外したまでは良かったのですが、プーリーを固定しているボルトがプーリーから抜けない。。

さらに素人の悪いことろが出て、普通はナットを装着してその上から叩かねばならぬ所をそのままボルトを叩いた事でボルトの山を潰してしまいました。。(-_-;)

後から思い出してあわててナットつけようと思っても、最初の山の入り部分を潰してしまいナットがかからない状態になってしまいました。。

プーリーに関しては、みんカラでも部品番号も皆さんご親切に記載してくれていたのですんなり発注できましたが、プーリーを固定する専用のボルトは部品番号も全然分からず、途方に暮れております。

どなたかスバルの部品検索情報などで、ＡＣベルト（クランクプーリーではない）のテンショナープーリーを固定する中心の専用のボルトの部品番号など分かる方いしゃっしゃいましたら教えて頂けないでしょうか？

情報をお待ちしております。m(__)m

追伸
なんとかナットは通れるようになりました♪
が！
プーリーからボルトは硬くて抜けません。。
これは大人しく整備工場へ持って行ってお願いした方が良いかもしれませんね。
(^^;)
追追伸！
知り合いのダンプのタイヤ屋さんに相談したら、デッカイハンマーで叩いてくれて無事外す事が出来ました！

錆びもグラインダーで落として貰って、新しいプーリーに組み付けて装着する事が出来ました♪

異音もなくなり安心しました。
が、ＳＣベルトのテンショナープーリーも少し鳴ってやがった。。（笑）

また資金貯めよう！(^^;)Ｖ

職業別のコロナワクチン接種で東京都庁に向かってます。

東京の田舎町からだから完全に御上りさん。(^_^;)

車で行きたかったけど、高速料金上乗せだし規制入りまくりなので大人しく電車で向かいます。

緊張する。。
コロナに出会いません様に。。(^_^;)