たかはし れーしんぐのブログ一覧

車ネタじゃないんですが、新潟県新発田市出身の富樫勇樹選手がNBAの最終メンバー入りを狙って最終選考に残ったようです。



ＮＢＡ＝富樫がマーベリックスのキャンプ参加へ







かなり前の話ですが、彼が全国中学校バスケットボール大会で優勝した年に、一度だけ社会人バスケの大会で一緒にプレイしたことがありました。




そのとき、こんなにも偉大な人になるなんて思ってもみなかったけど、確かにあの時、彼のドライブを誰も止められなかった（；^ω^）




同じチームでプレイしてた自分も、初めて彼のドライブを見たときに「速っ！！」と思わず言ってしまったのを思い出しました。




自分もバスケは必死に練習して、中学校のときにそれなりに上の大会に出てましたが、彼が中学生の時と自分が中学生の時を比べると出来上がりの精度が全然違いましたね(￣▽￣;)




まぁ当たり前の話ですが(笑)




富樫勇樹選手のお父さんは、言わずと知れた新潟で名将のバスケの監督さんですし、小さい頃からサラブレッドとして磨かれた技術を世界で披露して欲しいです。




地元新潟が誇る最高のガードプレイヤーがＮＢＡという世界の舞台でユニフォームを着て活躍する日を楽しみにしてます(^^♪

予定通り朝から最終確認作業を決行









本日の走行距離　　　７ｋｍ
最高回転数　　　　　　５，０００ｒｐｍ











心配していたオイルクーラー関係のオイル漏れも無く、









オーバーホールしたミッションも１～５速・そしてリバースも問題無くシフトチェンジ出来ました。









まぁ、当たり前の話ですが(；一_一)













最後にブレーキのエア抜きを行い、









あとは持ち物の準備をして、








積車にＤＣ２を載せて













間瀬に行くだけ。











今日の収穫







早急に


１５インチ


７ＪＪもしくは７．５ＪＪ


オフセット＋５～０までのホイールが


２本必要





コレ思い切って買っちゃう？(笑)

ＤＣ２の作業もほぼ終えて・・・・・・・・・






















あとは週末に空転で慣らしさえ無事に終えれば・・・・・・・・・





























走れる！！






























ということで・・・・・・・・・・
























念願の・・・・・・・・




























間瀬サーキットの
走行会に・・・・・・・・
















エントリー完了
(　´∀｀)bｸﾞｯ!






















ワクドキが止まらない（笑）

８月末に行ったミッション作業時に不意に割れたフロントガラス



急遽空いた時間をつくれたので、



先日やっとフロントガラスを交換しました～。



最初は、ガラス専門業者に頼もうと思ったんですが・・・・・・・



せっかくのチャンスと思い、結局自分でフロントガラス交換を試みました。



結果的に想像していたよりも結構簡単に作業出来ました(笑)



作業内容的には、



・割れたフロントガラスを車体から外す















・予備のＤＣ２から無傷のフロントガラスを車体から外す







・自分のＤＣ２に無傷のフロントガラスを載せる前準備を行う
（サイドモールのみ再利用、クリップは全て新品）



















・無傷のフロントガラスを自分のＤＣ２に装着してモール類を全て取り付けて、強力なテープで動かないように約１日固定する








・割れたフロントガラスを予備のＤＣ２に装着する



・硬化後にテープを剥がして漏水試験を行って問題が無ければ完成











以上です。



１度でガラス抜きを２度経験出来るおいしい経験が出来ました(笑)



自分のＤＣ２から割れたガラスを抜く時に少し失敗したんですが、すぐに無傷のガラスを抜く時にはスムーズにガラスが抜けたので、大事なフロントガラスが無傷で済みました(笑)



いくつか作業を行う際に注意点がありますが、比較的安易に作業が出来るように思えました。



もうフロントガラス交換を業者に頼むことは無いですね。



ガラス交換に掛かった材料等の経費は純正部品込で１０，０００円未満でした。



フロントガラスを車体に載せる時は必ず２人いた方が確実です。
でも、やり方次第では１人でも出来ちゃう感じ。



今回は普通に交換するだけじゃ勿体ないから、ちょこっと一手間加えて取り付けてみました。



漏水チェックを行っても問題は無かったので、とりあえずは成功かと思います。



週末に各部分の最終チェックを行って、シェイクダウンを近々行う予定です。



リニューアルして元から作り直したサスペンション



有効的な部分を約１０ｋｇ軽量化した車体



この２つがどのように影響するか、今から楽しみです。