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2017年11月06日 イイね！

10月28日 ラストランpart2 in スピードパーク新潟

10月28日 ラストランpart2 in スピードパーク新潟





１０月２２日にヘビーウエットコンディションの中、
ＤＣ２のラストランを飾ったのですが・・・・・・


自分自身、タイヤがグリップしないおかげで、ぜんぜ～～ん踏めてなくフラストレーションが溜まった状態だったので・・・・・・


１０月２２日の１本目の走行を終えた直後に考えていた、


ＳＰＮをドライコンディションで走る！！


という野望を実現する為に、
４年ぶりにスピードパーク新潟に帰ってきましたwww


今回、ＳＰＮを１人で走ろうかと思ったんですが、


『類は友を呼ぶ』


の言葉通り、ＳＰＮ走行を誘ってソッコーで走るのをノリで決めてくれた、
遠方から遥々参戦のEpolution!さんとクロマニヨン酒井さんの３名でクルマ遊びしてきましたwww


今回の目的は『サーキットでの大人のお遊び』ということで、
気持ち良くＳＰＮを楽しく走る(^^♪


ということ前提だったんですが、
朝の３人の話で、Epoさんから「順コースのタイムアタック」というお話が出たんで、１ヒートと３ヒートは順コースを走ることに。


２ヒートは、自分が大好きな
逆コースシケイン無しのハイスピードコース
を走りたいとゴリ押しさせてもらいましたwww


走行が始まると、３台しかコース上にいないこともあり、ほぼオールクリアで走ることが出来ました。


２ヒート目の逆コースの時には、Epoさんと１０年以上前に一緒に走っていた峠でのワンシーンを思い出すかのように、『追っかけっこ』をさせてもらいました(笑)


今回は、タイム更新なんて考えずに、いっぱいアクセル踏んで、カッ飛ばしてＤＣ２を全開で走らせることだけに集中して楽しみました。


セッティングは前回のジムカーナ走行のまま、ＤＣ２で最終的に目標として決めていたセッティングのまま走ったんですが、
これが最高に気持ちイイwww


おかげで１ヒートコースイン直後に、『そこはコースじゃない！』ってくらいに草刈してしまいましたwww


アンダーなんて知らな～い(笑)　むしろオーバーステア気味で、アクセルオンで巻き込んでくれる自分好みのＤＣ２でした(^^♪


３年前にＤＣ２に施した対アンダー対処で行った、
フロントロールバー撤去とフロントストローク量変更
先日行ったリアバネレートのセッティング変更が、こんなにも影響が大きかったなんてwww


そんなこともあってか、逆コースシケイン無しハイスピードコースの自己ベストタイムを更新しました(笑)


タイムは、今までのタイムからコンマ０６秒アップの
４８秒０２８でした。


ちなみに順コースの方は、コースに対する苦手感が４年前と変わらず、
５５秒０６５と自己ベストから約２秒落ちという散々な結果でした(笑)


でも、一番好きな逆コースで目標でもあった４８秒フラット台に乗せられたことは非常に良かったです(^^♪


このＳＰＮの走行で今年『の』走行は終了となります。


また機会があれば、走りに行きたいと思っています。


今シーズン一緒に走ってくださいました皆さん、ありがとうございましたm(_ _)m


遠路遥々ＳＰＮに来てくれたチョコさん、クロマニヨンさんもありがとうございましたm(_ _)m


とりあえず走行動画を載せておくので、興味のある方はどうぞ(笑)
今回は、ちゃんとしたアクションカメラを借りたので動画が鮮明となっておりますwww


１ヒート　順コース




２ヒート　逆コースシケイン無しハイスピードコース




３ヒート　順コース





走行風景　逆コースシケイン無しハイスピードコース

逆コースシケイン無し　周回動画




逆コースシケイン無し　おっかけっこ




逆コースシケイン無し　ベストラップ更新




2017.10.28　SPN画像集

Posted at 2017/11/06 09:28:45 | コメント(5) | トラックバック(0) | スピードパーク新潟 | 日記
2014年05月07日 イイね！

５/３　ＳＰＮ走行結果報告

先日掲載したブログの通り、５/３にＳＰＮの４輪走行枠を走行してきましたので、結果報告を(^_^;)



その前に今年からＤＣ２は、積車での移動となりました。

これからの御時世を考えると、この方法が一番無難です。

移動時に周囲を配慮して自走する時間帯を制限することも無くなりますし。

サーキットまでは積車移動となれば、完全にサーキットのことを考えて車両が製作出来るので、自分にとっては一挙両得です。








肝心な走行についてですが、

今回は今シーズン最初の走行でもあり、いきなりですがタイムアタックも兼ねていたので、２０１４年仕様の構想でもあった本番タイヤで走行しました。

もちろんタイヤはＡＤＶＡＮのＳタイヤ

Ａ０５０

２２５/４５ＺＲ１６　　Ｇ/２Ｓ

です。






それと、２０１４シーズンから助手席を撤去しました(笑)

街乗り専用のＥＰ３を手に入れたので、ＤＣ２を絶対的に日常使用しなくなったので、タイムアタック車両＆サーキット車両として撤去致しました。
スパルタンな車内でヤル気ＵＰ(ｏ￣∇￣ｏ)♪








昨シーズン２０１３年仕様からの変更点は、

１、　フロントショックのストローク量（アーム変更）

２、　フロントブレーキパッド変更

３、　フロントタイヤサイズ変更

４、　リアバネレートアップ（２４ｋｇ導入）

５、　レーシングプラグ９番導入

６、　２層アルミラジエター導入


以上です。


この中でタイムに直結するであろうと思われるのは、１～４まで。

フロントはトラクションアップ、リアはスムーズなコーナリングを目指しての変更。



で、結果は・・・・・・・・・・・・・・・


１、４は抜群なくらいの好感触。

正直、想像以上でした。


１番は、フロントストロークがアップしたことにより、ブレーキング時やコーナリング時に抜群のトラクションが感じれるようになり、今までとは比にならないくらい安心感が増しました。

４番は、リアが踏ん張って欲しい時は踏ん張ってくれるし、早く向きを変えたいときは素直に変わってくれるし、ステアリング操作一つで自由自在という感じでした。
特に昨年まで感じていたコーナリング終了からのアクセルオンの時に、トラクションが逃げ気味だった若干リア下がりの姿勢変化が全くなく、アクセルを踏むたびにグイグイと加速出来るようになったのが、非常に良かったです。


２番のブレーキパッドは、もう少し初期制動が欲しい感じでイマイチ(^_^;)
ＲＭ５５１＋　　→　　Ｎ１－５００
とランクアップしましたが、期待より若干効きが足りなかった印象です。
ここはやはりＧＴ６００の導入が絶対条件かもしれません。



そして、３番の２２５サイズ導入ですが・・・・・・・・・・・・


これが一番の失敗でした(；一_一)


確かに絶対的なトラクションは単純に上がったんですが、コーナリング時に２２５幅が常に邪魔をする感じで、終始しっくりこない状況でした。

今のサスセッティングだと、イマイチ２２５幅と相性が悪いようで、ステアリングを切り始めても反応が鈍くて、ターンインが決まらない。

そして何よりもタイヤにパワーを喰われているのか、

タイムに全然影響が無い。

実際に走っていても、Ｓタイヤの恩恵とも言えるグリップ感はグイグイと感じるのに、
コーナリング進入になると２２５幅が邪魔をしてスムーズなコーナリングが全く出来ない。

そればかりか、旋回スピード自体が遅くなってしまってプラスよりもマイナス要素が大きいのでは？

と思えるくらいの結果に・・・・・。

タイム的には自己ベストタイムからコンマ１秒落ちの５３秒４という結果だったので、気温や路面温度を考えると、まずまずの結果だとは思うけど、

運転していて気持ち悪い状況でした。


合計５ヒート走った中で、１ヒート～４ヒートまでは２２５タイヤで走行したのですが、最後の５ヒート目は、２２５タイヤが終了したので予備で持ってきていた１９５/５５Ｒ１５のＡ０５０ Ｓコンパウンドで走行したら・・・・・・・・・


めちゃくちゃ素直なコーナリングで気持ちイイ～(^^♪


２２５タイヤだと縁石に寄せたくても、レスポンスの悪さから縁石にギリギリ引っ掛けていたコーナーも、１９５だと余裕で縁石に乗せていける。

コーナリングに自由度が増して、運転しやすくなりました。

グリップも２２５タイヤと比較すると若干の落ち具合は感じますが、圧倒的にコントロール性が良くなったので、グリップの落ち度が顕著に表れるようなこともなく、１９５タイヤの方が、グリップもコントロール性も良い印象でした。

タイムを比較しても、２２５と１９５で比べてもタイム差は現れず、むしろ１９５幅の方が伸び代を感じました。


これからＳＰＮの走行は、１９５もしくは２０５の１５インチでの走行となりそうです。


次回の走行予定は、梅雨前までに間瀬サーキットを走る予定。

間瀬は、現状のセッティング＋フロント１６インチのＲＥ１１Ｓをフロントに導入して走る予定です。

次回もフロントの１６インチと１５インチの検証を行う予定です。

タイムも気になるところですが、いかにコントロール性を重視して自分のドライビングがしやすいセッティングを見つけるかが、ポイントになると思います。


ちなみに今回５/３の最速ラップは、５３”４２２でした。

２０１３年１２月に記録したベストラップから０．１秒落ちだったので、気温などを考えればまだまだ伸び代はあるかもです。









最後に街乗りで使用しているＥＰ３のことなのですが、

先日レーシングプラグの赤箱８番に変更したのですが、１週間試験的に導入した結果、純正採用の７番新品プラグに戻しました。

プラグの焼け具合等の状態状態

ＢＫＲ7ＥＩＸ-１１ＰＳ






Ｒ７４３３－８






電極付近は画像で見ると大差なのですが、実際に見ると若干の違いがあった為、よりキレイに焼けている７番プラグを採用致しました。

日常的に峠などをドライブするのであればレーシングプラグ８番の選択になったのですが、通勤＋ちょっとしたクルージングドライブでの使用なので７番に出戻りです。

やはりホンダがタイプＲに純正採用している部品は、考えられているものだなと感心してしまいました(笑)






最後に今回走ったＳＰＮの中で、一番自分の走りが出来た前後１９５/５５Ｒ１５タイヤでの車載動画です。

タイムは、２０１４年の目標には程遠いですが(；一_一)

エンジンマウントやらボディからの振動で、動画が酷くなってますので、御注意下さい(￣▽￣;)


Posted at 2014/05/07 17:11:13 | コメント(7) | トラックバック(0) | スピードパーク新潟 | 日記
2014年05月03日 イイね！

５．３走行結果報告

５．３走行結果報告







本日ＳＰＮの走行結果報告






自己ベストタイム更新







ならず(；一_一)







自己ベストからコンマ１秒落ちの




５３秒４２２




という結果でした。









本日の収穫


ＳＰＮを走る際に、自分のＤＣ２には２２５幅のタイヤは要らない。


フロントは２０５/５０or１９５/５５の１５インチサイズが一番適していることが判明。


ラップタイム５１秒５（５０秒台）の走行ラインとアプローチの方法を取得
（ドライバーさんから直接伝授）


次回走行時は、フロントスプリングの変更


５３秒７～８はコンスタントにタイムを刻むことが可能になった



以上





連休後に正式な報告ブログを掲載しますm(_ _)m




今回の走行は、今後の車両製作に大きな影響となる結果でした。
Posted at 2014/05/03 22:20:33 | コメント(1) | トラックバック(0) | スピードパーク新潟 | 日記
2014年04月30日 イイね！

ＳＰＮ走行情報

ＧＷ中唯一



５月３日





１日






２０分割での４輪走行枠が取れました。




急ではありますが希望者の方がいらっしゃいましたら、金曜日午前中までこちらに書き込みされるか、御連絡下さい。


４輪走行台数が３台未満の場合は、中止にする予定です。




宜しくお願いします。
Posted at 2014/04/30 16:50:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | スピードパーク新潟 | 日記
2014年04月01日 イイね！

エイプリルフール。・・・・・だけど、嘘じゃない。ＳＰＮの大幅な便乗値上げ



昨日、ＳＰＮの公式ページにこんな記載がありました。










そして料金ページに移行すると・・・・・・・・










我が目を疑った・・・・・・Σ(ﾟ□ﾟ(ﾟ□ﾟ*)ﾅﾆｰｯ!!









ＳＰＮ会員の４輪の走行料金は、予定通りの値上げですが・・・・・・・・・



問題はビジターの走行料金！！！



半日走行　　５，０００円

１日走行　　 ８，５００円



これだと・・・・・・・・・・・



もう少し足せば、間瀬サーキット走れちゃうよね？



元々のビジター料金から大幅な料金アップ。



３０００円～入れるＳＰＮ会員になった方が得だから入れ的な匂いがプンプンします(；一_一)



まぁ～普通に申し込むより、同額で半日無料走行券が付く方の申込書の方がお得なんでしょうけど・・・・・・（笑）



このお値段設定だと、ＳＰＮの走行会は事実上集客するのが厳しいと思われ・・・・・・



今まで間瀬サーキットと比べて、断然ＳＰＮの方が走行料金がお安くお得だったんで、比較的初心者やストリートの方も気軽に来れる感じだったのですが・・・・・・・・



ＳＰＮの走行料金を大幅に料金アップするなら、サーキット施設としての体制も同時に充実して欲しいもんです。



正直、どんどんＳＰＮ離れが進行しそうな予感・・・・・・・(ｰｰ;)
Posted at 2014/04/01 09:53:49 | コメント(8) | トラックバック(0) | スピードパーク新潟 | クルマ
 
 

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「クラウンの作業で腰砕け感がハンパない……。若い頃みたいに勢いで重作業が出来なくなったなぁ～。手が入らない・工具が入らないとか、もう勘弁してほしい(´・ω・｀)」
何シテル？   08/13 19:22
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