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たかはし れーしんぐのブログ一覧

2022年02月12日 イイね!

久しぶりのショップ作業でしたが……

皆様、明けましておめでとうございます。


久しぶりにブログを書こうと思ったら、新年も明けて既に2月www


時が経つのは早いものです。





ホントつまらないお話なんですが……


ほんの半年前、クラウンのサスペンションを自宅で一式新品交換したので、4輪トータルアライメントを取る為、以前から少々お付き合いのあったショップに顔を出してオーナーさんにお願いして4輪トータルアライメントの予約を入れ作業してもらいました。


比較的アライメントを売りに出しているショップさんで、チューニング車両のユーザーさんも非常に多く利用しているので、安心して作業をお願いしたのですが……



結果からすると、「まさか……」でした。



17系クラウンまでは4輪ダブルウィッシュボーン式なので、
調整箇所が1台分で6か所(前2・後4)なのですが、
18系クラウン~は、前ダブルウィッシュボーン式・後マルチリンク式となっているので、
調整箇所は1台分で4か所(前2・後2)となります。


測定・調整でお願いして、作業報告で上がってきたのが、




測定1台分・調整4か所




となっておりました。


支払後、オーナーさんと少々話した後に、信頼しているオーナーさんでしたので、何も疑うことなく自宅に帰る方向に運転すると、ステアリング角度に違和感を感じ、4輪アライメントの作業工程を考えると、少々疑問を感じたので自宅に着いてからクラウンをリフトアップすると……


4か所調整分の作業料を支払ったにも関わらず、調整されていた箇所は3か所でした。

ラスペネ等を吹いたであろう痕跡が3か所だったことと、ショップへ行く前にマーキングした部分が、ラスペネ等を吹いた部分は微妙にマーキングがズレていたのですが、ラスペネ等を吹いた痕跡がない1か所の部分は、マーキングもズレていませんでした。



もしかしてラスペネ等を吹かずに調整作業をした?
そうも考えましたが、実際に自分が作業することも踏まえて考えると、固く締められたタイロッド部分に対してラスペネ等を吹かずにトー調整の作業することは皆無だと考え結論に至りました。



気付いたその場でショップに確認の電話を行えば良かったのですが、自分が走り始めた頃から顔馴染みのオーナーの方で、気さくな人柄の方で信頼していたので、わざわざ言うのも嫌気が差しオーナーに電話するのを辞めました。



久しぶりにお願いしたショップさんの作業ですが……


またショップにお願いすることから敬遠しそうです……





Posted at 2022/02/12 10:32:19 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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「昨日までの作業で、今年予定していた大きな作業は終了する予定なのですが…………セルモーターの交換を来年するか今年するか悩み中(´-ω-`)」
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