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ヴェル★ヒロの"アトレー" [ダイハツアトレーワゴン]

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整備手帳

作業日：2013年11月4日

アブソーバー交換(-_-)/~~~

Item: アブソーバー交換(-_-)/~~~
Author: ヴェル★ヒロ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	6時間以内

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メンバーのアトレーを
久しぶりに改善しました～(^-^)/

以前ボクが交換したダウンサス
『5～7㌢は落ちる』って話のブツを
入れてます(^_^)

オーナーから『底付きが激しい』との事で
アブソーバー交換依頼が来ました。

まぁ～適当にダベりながらやった
整備手帳ですのであしからず(笑)

ジャッキアップでホイール外し(-_-)

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底付きの原因ですな(´Д｀)

バンプラバーが底付きしてる跡が
キレイにありました！

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通常なら
社外バンプラバーに交換だと思いますが…

ブッーΣ(゜ロ゜)ーーーッた切りました(笑)

ストローク量を稼ぐ為ですな(´Д｀)
※ 真面目な人は社外買ってね(笑) ※

※ 切ったバンプラバーは違うとこに使います ※

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アブソーバーも交換します(-_-)/~~~

これは上下のボルト二本外すだけ。

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リア終わって～

フロントをバラします(^_^)

ボルトを上3本下3本外すと
サス本体が車両から抜けます(^3^)/

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購入した中古の足廻りはノーマルだし
サスとアブソーバーが合体したままなので
バラします(>.<)y-~

サスを縮める特殊工具を使い
分解していきます。

んで～こんな感じ(T-T)
※ 購入物もバンプラバー減ってんなぁ ※
※ アブソーバー戻り悪いし ※

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アブソーバー交換の為
車両側の足廻りもバラします！

すると・・・
バンプラバーが・・・・
※ オレンジの物ね ※

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ほぼ原型ありません(笑)

その2に続く

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