ＮＺＥ１６１アクシオ に　車高調を付ける！１

今回、嫁の車はダウンサスではなく、車高調でローダウンをしようと思います。

ＮＺＥ１６１アクシオの車高調は、まだあまり出ていないので流用できそうな車種を調べた結果、
たまたまヤフオクに出ていた ＮＣＰ９１ヴィッツ用 が形状的にイケそうだったのでカタログ落ち展示品の車高調を購入してみました。

他にＮＨＰ１０ アクア　、ＮＳＰ１３０ ヴィッツ　、ＮＣＰ１２０ ラクティス
あたりも付く保証は無いですが形状は似ています。

まず準備として、もう使っていない６ｍｍの６角レンチをこの位に短く切りました。

なぜかと言うと

ココの隙間から無理矢理アッパーのナットをゆるめます。

Ｎｅｗビートルも同じ様な取り付け方法で戸惑いました。

アクアやヴィッツなどはワイパーのベースやらモーターやらの部分を全部取らないと、ナットを外すのはキビシイ様ですが、アクシオはなんとかイケました。

アッパーのナットがゆるんだら、さくっとタイヤを外してみます。

アクシオはスタビが標準装備なので、片側ずつの交換は出来ません。
ウマを使って両輪浮かせた状態にします。

１　ＡＢＳケーブル、ブレーキホース
２　スタビリンク
３　下側２本のボルト、ナット
４　アッパーのナット

の順で外しました。

純正とクスコ コンパクト-Ｓの比較

車高調は結構短いです。

一応全下げで取り付け。

スプリングコンプレッサーを使って分解。

何か二段目のナットがシッカリ締まっていなかったのですが、仕様ですか？？

ここで問題発生。

車高調の方が直径で２ｍｍシャフトが太く、ベアリング？軸受けが入りません。

９１ヴィッツ用を手配するか、シャフトを削るか。

で、削る方法を選択。

朝一から知り合いの工場へ行き、機械を借りて削りました。

まぁ見えない所なのでそれなりで。


後半へ続く。