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KAZIの愛車 [トヨタ カローラアクシオ]

整備手帳

作業日:2013年8月3日

NZE161アクシオ に 車高調を付ける!2

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
トラブルもありましたが、なんとか組めました。

全下げなのでスプリングが、わずかに回ります。
2
取り付け

手順としては、
アッパーのナットを締める。 
下の2本のボルト、ナット取り付け。
ブレーキホース、ABSケーブルの固定ボルト取り付け。

左右終わったらスタビリンク取り付け。

でしょうか?
3
リアもはじめにABSケーブル固定ボルトを外します。

アブソーバー下側のボルトを外しトランクの中に入って上側のナット2個を外しました。

おそらく リアシートを取ればナットが見えると思うのですが、内貼りを外さず、
隙間から手探りでチマチマナットを外したので時間がかかりました。
4
測っていないのですがアブソーバは全長で4cmほどは短い様です。

リアも全下げに設定。
5
車高調に付属のナットは使わず、純正のダブルナットで取り付けました。

リアはナットの脱着に手間がかかりましたが、トラブルも無く説明書通り取り付け出来ました。
6
上の画像は車高調取り付け前

下の画像はフロントのみ車高調の図

程よく下がっていると思います。
7
完成の図

フロント 約 5cm

リア  約4cm

まぁまぁのダウン量でしょうか?

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この記事へのコメント

2013年8月4日 20:58
ノーマルの車高が異常に高いというか
下げた状態で丁度カタログ写真レベルのような気がしますね
にしても超希少の5MTに車高調ってホントに嫁車なのか...小一時間問いつめたい・爆
コメントへの返答
2013年8月4日 22:26
やっと普通のファミリーカーになった気がします(笑

なまじホイールなんか交換していると余計に車高の高さが気になりますね!

今までも嫁車に色々部品を取り付けましたが不思議と何も言われないんですよねぇ・・・

普通にボーボー言わせながら通勤に使ってます(汗

プロフィール

「[整備] #アルト リアサスペンション交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/10813/car/3189501/6986083/note.aspx
何シテル?   08/01 20:58
埼玉県北西部、車とパソコンが趣味の少し変わり者の会社員。
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