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  9. ＮＺＥ１６１アクシオ フルエアロ化 壱の巻 [KAZI]

KAZIの愛車 [トヨタ カローラアクシオ]

   

整備手帳

作業日：2014年3月8日

ＮＺＥ１６１アクシオ フルエアロ化 壱の巻

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
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ＮＺＥ１６１アクシオ フルエアロ化 壱の巻
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アクシオを購入し、すぐに入手していた中古のフィールダー用純正リップです。

運転席側　ブラック

助手席側　ホワイト

純正なのでフィッティングはイイのですが、ネタ的にどうなのか？　と。
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ＮＺＥ１６１アクシオ フルエアロ化 壱の巻
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加工中のサイドと合わせて見ました。

Ｍ社の純正サイドステップですが、明らかにフロントリップとのバランスが悪いです。

で、残念ですがフロントリップを違う物に変更します。← そっちか！
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ＮＺＥ１６１アクシオ フルエアロ化 壱の巻
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ヤフオクでタマタマ見つけた物で、
１ＫＣＡＸ ゴルフ Ⅴ用純正 フロントバンパー スポイラー　です。

オレンジの枠で囲った部分ですが、スポイラーと言うより二分割バンパーの下部の部品でしょうか。
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ＮＺＥ１６１アクシオ フルエアロ化 壱の巻
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ゴルフ Ⅴのスポイラーもどきに付いているスパッツを外して見ました。
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ＮＺＥ１６１アクシオ フルエアロ化 壱の巻
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本来の付き方の上下逆にして合わせてみました。

形状的には、何となくいけそうです。
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ＮＺＥ１６１アクシオ フルエアロ化 壱の巻
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バンパー下部に当たってスポイラーもどきの両サイドが開き気味ですが、小加工で収まりそうです。

サイドステップとのバランスもこちらの方が良い様な気がするので、ゴルフ Ⅴ純正で行きます。
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ＮＺＥ１６１アクシオ フルエアロ化 壱の巻
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必要の無さそうな所をザックリ切って取り付け用の穴を ９カ所開けました。
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ＮＺＥ１６１アクシオ フルエアロ化 壱の巻
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車体と同色にするので、足付け後、プラスチック用プライマーを吹いて見ました。

下に写っている白い棒はブラックに塗り、バンパーとリップのすき間が開く部分に挟む予定です。
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関連パーツレビュー

> フォルクスワーゲン ゴルフⅤ1KCAX純正 フロント スポイラー　

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この記事へのコメント

エッセ～!
2014年3月9日 7:50
久々の本領発揮というかw
プラッツ以来の「何処から探してきたの?」的な他車純正流用...凄いですね
すばらしい仕上がりを期待しています
コメントへの返答
2014年3月9日 9:01
ありがとうございます。
他の方がやらない方向で何とか形にに出来たらと思って部品を選んで見ました。

すでにフルエアロ化のパーツは揃っているのですが、仕上がりは微妙かもです。

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「[整備] #アルト リアサスペンション交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/10813/car/3189501/6986083/note.aspx」
何シテル？   08/01 20:58
埼玉県北西部、車とパソコンが趣味の少し変わり者の会社員。
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