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KAZIの愛車 [トヨタ カローラアクシオ]

整備手帳

作業日:2014年4月29日

NZE161アクシオ フルエアロ化 弐の巻

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
エアロ化 弐の巻はサイドステップです。

ヤフオクで購入した 三菱 TA-CS5Wランサーセディアワゴン純正の中古サイドステップになります。

仮に合わせて見ました。
2
形状はイイ感じなのですが、12mmほど長いです。

他、テープで押さえている所に若干すき間が出来ています。

切って長さを調整して取り付けてみます。
3
長さをツメて車体に取り付けて固定し、パテで整えます。

効果が有るか分からないですが、突っ張り棒で、すき間がある部分にクセを付けてみました。
4
加工が済んだら、ジャッキポイントの逃げの加工をしました。

それと車体に両面テープでしっかり固定出来る様にアルミアングルでステーを制作。
5
切り取った部分を接着するのに使ったのは

3M スコッチ 超強力接着剤 プレミアゴールド スーパー多用途

と言うPPにも接着出来るものを気休めで使いました。

両面テープもついでに3Mです。
6
塗装を節約する為、マスキングをして缶スプレーで塗装します。

今回はHolts社の三菱用 シンフォニックシルバーM と言う色にしてみました。

が、しっかり仕上げにクリアーも塗装したのに光沢が微妙です。
7
取り付けてみました。

若干、すき間がありますが、まぁ許容範囲でしょうか。
8
今回の色も微妙に違いますが意外に違和感がないです。

加工中の H社リアアンダーも合わせて見ました。

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この記事へのコメント

2014年4月29日 15:48
おおお!
リアアンダーが気になりすぎます!
詳しくお願いします!楽しみ!!
コメントへの返答
2014年4月29日 16:08
ありがとうございます。
この純正流用リアアンダーは最難関になりそうです。

GW中に取り付け出来るとイイなぁ。と思っています!
2014年4月29日 18:11
いつもながらお見事!
いったいどういう目の付け所から探し出してくるのかが不思議です
流用元車両と自車の同部位の寸法や造形をキッチリ採寸するとか?
漫然と見ていても探し出せませんよね...
コメントへの返答
2014年4月29日 19:06
ありがとうございます。
ホイールベースなんかはネットで調べますが現車の採寸はやった事ナイです。

ほとんどカンと値段とデザインで決めています。

大体チョト大きい位なら何とか取り付けできる!と言う持論でやらせて頂いています。

プロフィール

「[整備] #アルト リアサスペンション交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/10813/car/3189501/6986083/note.aspx
何シテル?   08/01 20:58
埼玉県北西部、車とパソコンが趣味の少し変わり者の会社員。
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