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KAZIの愛車 [ダイハツ ミラ]

整備手帳

作業日:2017年6月24日

ミラL275S キーレスキー追加登録 と ドアノブメッキ化

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ヤフオクで ムーヴ LA100S のキーレスキーを買ったので追加登録したいと思います。

見た感じは全く同じ形状なので行けるだろうと言う感じです。
純正のキーを切り取ってホームセンターで合鍵を作ってもらった物を組み合わせました。
2
色々調べたのですが、イマイチ分かりにくいので、おさらいです。
平成29年の車両ですが、従来と同じです。

①ドアロックは開いている(ドアは閉めておく)状態でボンネットを開ける。

②使う鍵を全部持ってバッテリーのマイナス端子を外します。

③マイナス端子を取り付けたら直ぐにキーレスのアンロックのボタンを5秒以上押す。

④キーを認識すると鍵がロック、アンロックするので一度ボタンを放し、再度アンロックボタンを5秒以上押します。

⑤ロック、アンロックしたら登録完了です。
2個使う場合は直ぐに、違うキーレスキーのアンロックボタンを5秒以上押しを2回続けて登録して終了です。
3
キーレスを買うついでに
タントエグゼ L455S のインナーメッキハンドルも買いました。

ダイハツは同じ頃の年式ですと形状が同じなので安い 黒、メッキの物を買いました。
4
ミラがベージュ系の内装なので分解して組み合わせます。

まず、分解。

うっかりするとスプリングが飛び出すので押さえながら外します。
5
スプリングが外れたらゴムのストッパーを外します。
6
スプリングとストッパーが外せれば、レバーが外れます。

使うのはメッキのレバーだけです。
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こんな感じで組み合わせます。

何気にドア4枚分、計8個 を分解、組立しました。
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完成です。

ベージュ系の内装は同じダイハツでも色が微妙に違うのでミラと同じ色の中古インナーハンドルは、ほとんど出てこないと思います。

新品でも5千円チョットですが。

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この記事へのコメント

2017年6月25日 10:20
合鍵をキーレスキーのカットした純正キーの根元の形を参考に加工して仕込めませんかね?
コメントへの返答
2017年6月25日 13:00
純正のリモコンは一体成型なので綺麗に切り出し、更に同じ形にキーを加工してプラリペアで固める。とかになりますので自分の技術では無理でしょうね~

純正のリモコンが入る社外ブランクキーが安くなったら変更します。

プロフィール

「[整備] #アルト リアサスペンション交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/10813/car/3189501/6986083/note.aspx
何シテル?   08/01 20:58
埼玉県北西部、車とパソコンが趣味の少し変わり者の会社員。
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