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KAZIの愛車 [ダイハツ ミラ]

整備手帳

作業日:2017年9月23日

ミラL275S コルト純正リアスポイラー 取り付け(塗装、取り付け編)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
だいたいの加工が済んだので一度取り付けて見ました。

スポイラーから型を取ってハッチに穴を開け、タッチペンで防錆。
2
中心の穴は ミラのハッチの幅が 99cmなので、端から 49.5cmになります。

コルトスポイラーは幅が 98cmなので、端から 49cmの所に鬼目ナットを入れました。
3
取り付けて問題が無さそうですですので、600番の耐水ペーパーで足付けをしてHoltsのプラサフで塗装。
4
微妙にハッチ端のフィッティングを意識して、エポキシパテを盛って見ました。
5
裏側の塗装を先に終わりにして両面テープ、ダイソーEVAシート、アクリル三角棒を貼りました。

画像にはナイですが、鬼目ナットの周りにもEVAシートを貼りました。

裏側が完全に乾くまで待てないので表側はビニール紐で吊るして塗装。
6
塗装も、だいたい乾いたのでスポイラーを取り付けてみます。

両面テープの剝離紙を剝がしそっと当てて、中央部はハイマウントストップの穴からボルト止めてしました。
7
慎重に取り付けたのにチョットズレました。

まぁしっかり取り付けは出来たと思います。
8
両端はEVAシートをワッシャーの下に入れて防水パッキンの代わりにしました。

相変わらず色が合っていないのですが、コルト純正リアスポイラー取り付け完了です。

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この記事へのコメント

2017年9月23日 23:57
もうホントに何処から探して来たのか小一時間問い詰めたい...ですわ

ちなみにドラクエ11はやりませんか?
最初バカにしていたんですが、どうしてどうして途中で少し泣けましたw
コメントへの返答
2017年9月24日 7:55
ヤフオクで凄く安く出ていたのでダメ元で買って見たら付きました。みたいな。
実車はほとんど見たことナイんですけど。

ドラクエ3 以降やっていないんですよね!
システムがコロコロ変わる FFよりは好きなのですがハードに縁がなかった感じですね。
もしかしたら長男が買うかもなので、買ったらやってみます!

プロフィール

「[整備] #アルト リアサスペンション交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/10813/car/3189501/6986083/note.aspx
何シテル?   08/01 20:58
埼玉県北西部、車とパソコンが趣味の少し変わり者の会社員。
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