ねぎのブログ一覧

カンパニーカーということもありなかなか更新がありませんが、久々にパーツを付けました！
といってもTHULEのサイクルキャリア。
車を買い替えても日本に帰国しても使えるのでようやく決心しました。
結果、便利すぎてもっと早く買っておけばよかった。。。
SUVの場合、ルーフマウントだとステップが欲しくなりますが、このキャリアの取り付けと自転車のマウントは自体簡単で最高です。
自転車を載せたら、ダウンチューブをステーで固定。
トルクリミッター付きなんで締めすぎの心配なく、あとは前後リムを固定するだけ。
上司の他社サイクルキャリアは高速でヒューっと風切音が気になりますがこれはなし。
この騒音を懸念して躊躇してましたが、THULEは心配なしです。

カンパニーカーが現行CR-Vになってから気になるパワー不足。
ということで、Racechipが発売にならないかネットを見たり問い合わせたりしていたのですが、やっと出たみたいです。

一番パワーアップするモデルだと約24Ohpになるようなので、入れてしまおうか悩み中です。
といってもたった240hp。
乗り換えても書き換えできるらしいので無駄にはならないのですが、燃料の面と体感面とで躊躇してます。

一応カンパニーカーなので、何でハイオク入れてるんだとなりそうで。

普通のガソリンがオクタン価94なので、これで様子を見ようか考え中です。

バレーノを1ヶ月近く動かしてなかったのでバッテリー充電ついでにドライブしてきました。

乗り味はクラスが違うんでCR-Vのほうがいいですが、物理的に低いのでコーナーが楽です。
ということで、帰国したらステーションワゴンの速いのが欲しいなーも思ったり。

まだ5年落ち20,000kmなんですが、エアコンのファンから異音が。
音楽をがっつりかけてれば聴こえないんでいいんですが、ラジオくらいだと擦れるような音が。

この手の問題、オーストラリアの整備でわかってもらいにくくて果たして直るかどうか！？

週末から仕事でメルボルンに行っていたのですが、まさかな覆面がいてびっくりでした！
現行パサートヴァリアントの恐らくR-Lineがいきなり赤灯を回しUターン。
オージーでも見たことがないと言っていました。

パトカー特有！？の道具積みまくりローダウンなのか、程よく車高が落ちてかっこいいという・・・

住んでいるところでは最近G30 530dの覆面が配備されたものの、えらい長いアンテナが付いていてわかりやすいです。

パサートだと気づかなそう。

キャンプなどなどにと思い用意したヒッチキャリアが思わぬところで活躍しました！
両親にオーストラリア旅行をプレゼントしたんですが、行きは住んでいるところまで国内線で飛んでもらい、帰りはハンターバレーというワイナリーエリアを見せてシドニーへ行くドライブ旅行に。

さすがに5人フル乗車で受託手荷物リミットのスーツケース3個にクーラーボックス、バギーに携行缶を積むとラゲッジスペースが足りませんでした。
ルーフボックスも検討したのですが、シドニーは立体駐車場が多いので高さ制限が微妙なところだったのでヒッチキャリアに。

クーラーにバギー、携行缶を積んでもまだまだ余裕でした！

CR-Vだと角度のあるスロープでキャリアのステーが擦るのが難点です。
ラダーフレームの本格クロカンで車高上げなら安全ですね。