2024年式クリアルーフ製作補足編

今回使用したパネルは1mm厚の塩ビパネルです。
塩ビパネルは加工が容易で使いやすく、またよく曲がるなかなかよい材質なのですが、やや熱に弱く、炎天下での使用にはあまり向いていないです。なので自分のカプチでもほぼイベント用の装備で、しかも遠出の際に長時間駐車が必要な時はハーフカバー使います。
今回自分にはかなりの覚悟で3D曲面での加工をしてみましたが、塩ビパネルの柔軟性と超強力な両面テープのおかげでうまく作業できました。
ですが画像の光の反射像の歪みで分かる通り、パネル自体はかなり変形しています。まぁ、これは自分には全く問題になりませんが、1mm厚以上のパネルを使う際にはパネル自体の柔軟性に頼るとパネル装着は難しいだろうと想像します（実は今回もリベット打ちを覚悟していましたが、幸い不要でした）。

パネル装着に使用したのはこの両面テープです。大阪のWAKI産業さんというメーカーのようです。

裏側の加工です。
袋構造を破壊していますので、隙間が目立ちますので、ホムセで売っていた隙間に埋めるテープを切ってはめておきました。これで隙間を減らし、少しの遮音も期待です。

また目立つ車体外側にはお得意の内装パネルを施工しました。型紙で型を取り、アルカンターラ調シートで加工して貼り付けています。

これでようやく前に作っていた2024年式センタールーフと揃いました。
しかし・・・・
ピラーとの色違いが目立ちます（涙）

ちょっと表面汚れが目立ちますがこんな感じです。
開放感も圧倒的ですが、心配した内側の見え方もそこまで悲惨じゃないですね（あくまで自己評価ですが）。
実際運転席に座ってみましたが、開放感が半端ないです。2019年式も開放感が売りでしたが、前方向の拡大は効果絶大で、苦労した甲斐がありました・・・

これは買ったけど使わなかったモールです。
今回の加工でかかった費用は・・・
・運転席側ルーフ購入約5000円
・リューター消耗品約6000円
・塗料約7000円
・その他消耗品約3000円
くらいですかね。なお助手席用ルーフは在庫流用でしたのでタダです。