ヴァルブ リフェーシング

車上でヴァルブスプリングが
外せると言う
ヴァルブスプリングコンプレッサー！
(正しいのか？)
たしかにスプリング外せますが
色々当たり障りが(ﾟ∀ﾟ)

まず
ヴァルブを引っ掛ける爪が
でかいので
ビートだと 沈み込ませる辺りまで掛けると
ステムシールに干渉してしまいました(^^)

そして作業性ですが
インヴァルブ側は良いとして
EX側はどうなんだろう？バルクヘッドに干渉する気が？

爪は削ってビート対応にしますがEX側はやって見ないと分からない所ですが
外せるのは外せます(°▽°)

でも
インセット出来なきゃ
意味有りません(o^^o)

コリャ ビートにゃ無理でしょ(*≧∀≦*)

でもって気を取直して
EXヴァルブのゴミ掃除

左が磨き
右が20万キロ(^ ^)

最初 旋盤の回転を
最小でやってましたが
ラチがあかないので
全開にしました(^^)

したが未研
上が磨いたつもり(^ ^)

コレじゃダメだと
更に磨く(^^)

コレはだいぶ軽くなったと
思います(^^)

ヴァルブってIN側は
そんなにダメージ無いけど
EX側は
なんじゃコレ！
くらいの堆積デス(^^)

前回のヘッドのヴァルブのが
まともな気がしますので
そっちを使うかも？

因みにヴァルブシール
ネジザウルスで
簡単に外れましたが
新品あるのでそっち使います(°▽°)

次はシートカットですな(^_-)