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  5. 羽根自体は入手済みですが [5nigel27]
イイね！
   
2014年06月28日

羽根自体は入手済みですが

どうやって取り付けるか思案中。

拾ってきた画像で、どんな取り付け方法にするか悩み中です。

これは2段タイプですが、ちょっと好みじゃないかな。


北京ショーでは、純正GTウイングが付いていました。

後ろに伸ばすのは、日本では法規上厳しいようです。

一番無難なのはこのタイプ


ステー部拡大

やっぱりこれかなぁ…

入手したGTウイングは、ケチって既製品購入してしまい、ステーがストレートでは幅が違うため、少しV字で広げる必要がありますが、デザイン的にどうだろう？

図面にして、ワンオフで作ってもらわないといけないので、結構面倒で逃避しています。
次シーズンまでにできればいいし…
ブログ一覧 | KTM X-BOW | クルマ
Posted at 2014/06/28 01:09:12

   

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この記事へのコメント

よっし～♪
2014年6月28日 1:13
変な付け方しちゃうと、青い制服の人がやって来て、青い紙プレゼントされちゃいますよｗ
コメントへの返答
2014年6月28日 16:08
高さも後端も、結構ぎりぎりなので、気をつけて部品作らないとです。
bleu124
2014年6月28日 5:34
やっぱり他に影響が出ない取り付けとなると最後の付け方になりますよね。
自分も見たのですがステーの取り付け部を補強しないとちょっと弱そうな感じがします。

純正のウィングがやっぱり一番綺麗についてますがステーの詳細が判りませんでした。
コメントへの返答
2014年6月28日 16:18
強度的には、多分大丈夫ではないでしょうか？
重量物と違い、想定荷重200kgfとしても、横方向の荷重や、衝撃荷重もかからないですから、200kgのものがゆっくり乗せられる程度の強度はあるかと。

純正（北京ショー）ステーも、基本は同じ取り付け方じゃないですかね？
にょろにょ
2014年7月3日 0:22
Ｖ字にしないでカラーなどを使って幅を合わせてみては！？
方法が違いますが、僕のＶＩＰＥＲも羽根に取り付けるステーで幅を調整しています。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1854335/car/1379893/3516224/photo.aspx
コメントへの返答
2014年7月3日 7:50
凄く綺麗にしっかり着いてますね〜
違和感も全くないし素晴らしい！

小さいカラーでは無理そうですが、全面で当たるスペーサーもいいかもです。
材料と加工方法によりますよね。

   

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