328とウラカン

今日は328で都内までお出かけ。

六本木あたりのビル駐車場では、Ferrariも普通の車なので、安心して止められるのがいいですね。

東京ミッドタウンでは、MBのハイヤーが長蛇の列。
クラウンもちょっとだけ。
ここまでのはあまり見ないなと思ったけど、もしかしたらサウジ国王来日の関係でしょうか？
リッツカールトンだし…






328には（当然ながら）固定のナビは無いのですが、スマホかポータブルナビを置けないかと思ってました。　
と言うか、ホルダーを試したりしたのですが、なかなか上手く固定できるものがなく…

で、今回導入したのがこれ。


328に取り付けると、こんな感じです。


いやぁ、これは良さそう。(^_^)

ウインドシールドに吸盤で固定するタイプは、328だとかなり前に固定することになり、アームで手前に持ってくると、振動で使えたものではありません。
かと言って、ダッシュボードは（ビニール）レザー張りで、貼り付けてもレザーが浮いて固定できません。

今回のものは、ウインドシールドに吸盤で取り付けるのは変わらないのですが、途中に着地させるところがあり、支えられるようになってます。この支えは接着とかではなくゴム当てです。
横Gに耐えられるかどうかは疑問ですが、328でそんなにやんちゃな走りもしないし、もし気になるようであれば、支点の下に粘着性のシートでも挟むと完璧かもしれません。


帰りは、ランボルギーニ麻布に初訪問。
ちょっとだけ気になってる、ウラカンを見せてもらいます。

（写真はネットから）


もちろん外で見たことはありますが、ゆっくり見るのは初めてです。
案外普通な感じなんですね。隣にアヴェンタ･ロードスターがいたからかもしれませんが…(^_^;)

運転席に座るのは、もちろん初。
う～ん、スイッチ類は派手だけど、なるほどこんなものでしょか。
古い車に乗る身からすると、ちょっと気になる部分もちらほら。ソフトパッドやプラ部分が…
買えない車に何言ってんだか(^_^;)

内装は、自分的にはエキシージが一番しっくりくるかな。
一番落ち着くし、デザインも質感も好きです。
（X-BOWは内装という概念がどうかと思うので対象外。）

古い車には古い車のいいところがあるし、新しい車には新しい車の魅力があるし…
両方持てれば言うことないのですが、自分には今の組み合わせがいいかな。(^_^)


しかし、328のオイル漏れが、ちょっと目立ってきたなぁ。直さなきゃ…