Paganiが欲しい！

って、Zondaとかじゃないですよ。

欲しくなっても絶対に買えないし(^_^;)

時々欲しくなるというか、ずっと欲しくてうずうずしてるのが原2バイク。
運転下手なので、練習兼ねて怖くなく普段乗りできるバイクが欲しいんです。
F3-675で出るほどではないとき、ちょっとそこまでとか。
125じゃなくてもいいんだけど、維持費を考えると125がいいかな。実際それでも厳しいし…

順当に考えれば125DUKEでしょうが、それも面白いけど、何か決まり過ぎてて釈然としない(^_^;)
CB125Rも格好は好きだし、GSXも悪くないし、だけど…

と思ってたら、こんなバイクがありました。

F.B Mondial Pagani 1948

メチャ格好良くない？

結構ツボだけど、まだ未発売で日本導入も当然未定。

で、このベースというか、カウルなしのモデルは国内発売されていることを知りました。

F.B Mondial HPS125












こんなバイクあったんだ～
いや、凄いじゃん。
それで価格は、￥392,040-。　CB125Rはもとより、モンキーより安い(^_^)
ま、信頼性とパーツも多少高いでしょうから、割安とは言えないかもですが、カスタム必要ないし(^_^)

どんなんだろうと妄想全開になる前に、見て乗ってきました。

蒲田のイズモーターサイクルさん

実車は安っぽいかと思ってましたが、案外悪くないです。



もちろん125ccの（それも安い）輸入車ですから、それなりの部分はありますが、十分以上かと。

なかなかの造形


この見た目と250ccクラスの大きさ（実際に400ccくらいにも見える）で、ピンクナンバー笑

ネタとしては面白いですね(^_^)

で乗ってみます

マフラーが邪魔で、右足が大股開きになるのが特徴で、足つきはイマイチ。ま、大丈夫な範囲ですが。
（撮影した妻は、Lambrettaのほうが気に入ったみたいですが、こちらもいいねとの意見でした。
あ、買う買わないとは別の話でですが…）

乗った感想ですが、125ccに乗りなれてないので、比較が難しいのですが…

エンジンは125ccのEU規制値15馬力ですが、きっちり出てるかは？
ちょっと低いような気がしますが、こんなものかも。比較できる経験がないのでなんとも…

ポジションはちょい独特で、ブレーキもちょっとと思うところがありますが、自分のバイクとして乗れば、
全然簡単に慣れる範囲かと。

正直、何の不安もなく、あっけなく乗れます。当たり前か？
でも普通に乗れて、他のバイクと同じってだけでも、この外観が完全なアドバンテージになり、
積極的に選べるバイクだと思います。

F.B Mondial は古い名門メーカーですが、ご多聞に漏れずとうの昔に廃業。
ブランド名だけが取引され、近年復活したようです。
このようなパターンにありがちな、製造は中国。
エンジンはアプリリアのRX/SX125と同じで、車体を作っている工場ももしかしたら同じかもしれません。

でも、それでいいじゃないですか。
最近は国内メーカーも製造は中国やタイだったりするし、125DUKEもインド製だし。

う～ん、欲しいよぉ～！