タイヤ交換

しかしまだまだ暑いですね～
X-BOWも、バイクも、（エアコン不調の）328GTBにも乗る気がしない…

MV Agusta Dragster 800 RRのタイヤが新車装着のまま（2015年式だけどタイヤは2012年製造）なので、ちょっと気になってました。
車両の保管状態が良かったようで、極端な性能劣化はなさそうでしたが、バイクはやはりタイヤに依存するところが大きいので、出来れば早めに交換したいなと思ってました。

Dragster800RRのリアタイヤサイズは、200/50R17で、ほとんど選択の余地がありません。それに最新モデルにはないかも？
最近はリッターSSで、200/55R17を履くモデルも増えてきて、そちらだと選択肢も増えます。
Dragster800RRのキャラクターとか見た目のバランスからすると、50のほうがいいのですが…　55だとシート高も1㎝くらい上がるし。

と悩んでいたところに、hiroshi!さんがBMW1000RRを新車購入して、タイヤを即ピレリのスパコルに履き換えたので、メッツラーが余っているのと話が。
（車で例えると、911GT3を買って新車装着のPILOT SPORT CUP 2を外して、即A050に履き換えたって感じかな？）

ということで、近所のタイヤやさんで、hiroshi!さんから譲り受けたMETZELER RACETEC RR K3 に交換です。

リアのサイズは200/55R17

タイヤが外れていても格好いいDragster800RR笑


近所であまりに暑く軽装で乗って行って、そのままガソリンだけ入れて帰ってきたので、感想はなし(^_^;)
あ、予定通り足つきはちょと悪くなりました…


やっぱり全体の雰囲気からすると、タイヤが薄いほうが似合うかも？


SSじゃないのにこのタイヤはちょっと違和感ありですか？(^_^;)

まぁ、Dragster800RRにはPIRELLIって特別モデルがあり、それはスパコル履いてるんで、こんな感じなんですが。（タイヤサイズもスパコルに200/50がない関係上200/55を履いてて、シート高もその分高いので同じです。）

これで安心して走れるようになった、のか？