ホイール交換とバケットシートの調整

今月のKTM X-BOW 弐号機

前回タイヤ交換時、フロントホイールの1本が歪んでて、無理やりバランスをとった状態でした。
サーキットで一番負担が少ない右フロントに着けたので影響は小さいと思ってましたが、振動が少し。
それよりなにより、右フロントタイヤは運転席から見えるので、その振れ方がとても許容できるものではなく(^_^;)
幸い予備のホイールがあったので、バランス見てよかったものと交換です。

ホイール１本なら助手席で運べるので、いつもタイヤ交換してもらってるお店まで持って行って交換です。


お店の人はどうやって上げようかと悩んでましたが、こうすれば大丈夫と言って、平面リフトで上げて角材を馬にしてもらいました。

フォーミュラーでは普通にこうですよね。
レースカーなら4インチで足りるけど、X-BOWはロードカーなので、+2インチ必要でした。

ホイールは3セットあり、リア1本はガリ傷大、フロント1本は今回のバランス不良で、あと前後1本ずつ予備があります。
2セットあれば十分なので、もし必要な方がいらっしゃれば、声かけてください。

で、前記事のバケットシート。
もう少しフィッティングして、試しに少し乗ってみました。

雨も大丈夫そうだったので、大黒PAまで。

天候もいまいちで、時間も10時と遅かったので、面白い車はいません…

気になったのは、TVRグリフィスと

しかし、何てぎりぎりの止めかた(^_^;)
これ、欲しかったんだよなぁ。いまでもTVRの中では一番好きかも。

2台のきれいなヨーロッパ

これも一度乗ってみたい車ですね。

で、バケットシートですが

シートの裏に部分的にウレタンブロック貼って、本来のシートにぴったり嵌るようにしました。
走った感じはばっちりです！(^_^)
公道なのでもちろんそんなにGはかけてませんが、サーキットでも大丈夫そう。
見た目はガムテープでいまいちですが…
お尻に薄いパッドを貼ったほうがいいかもしれません。ここは少し悩みどころですね。
サーキット走るのが楽しみ(^_^)

涼しくなったら、X-BOWで集まりたいですね。