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2023年02月10日

BMW R nineT と Ducati Scrambler Icon Dark

急にほしくなったBMW R nineT

無印か

スクランブラー

これはキャストホイールだけど、オプションのスポークのほうがいいな。

最初はスクランブラーが急に気になったけど、昔から気になってる無印も格好いい(^_^)
まぁ、中古（新車よりEURO4がいい）でも高すぎて買えないのですが…

そしてまだ気になってるのは、前記事にも書いたDucati Scrambler

Icon Darkの新車がまだあるみたいで。
もう新型が発表されてますが、この型のほうがいい気も…
新車で108万円ってのもいいですよね(^_^)

最後に近い空冷エンジンに惹かれています。
BMWは高いのと、メンテナンスに不安はあるし、重いのも不安なのですが、
何せ格好いいので(^_^)

ま、妄想だけです笑

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Posted at 2023/02/10 00:32:06

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この記事へのコメント

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ふみあ 2023年2月10日 1:19 こんにちは。私もBMW欲しい病にかかり、BOLTと引き換えに買ってしまいました。R1250Rですが。 R nineは空油冷の粘りあるエンジンフィールがいいですね。バリバリ電子制御に乗ってみたくて、前者にしちゃいましたが(´ｰ｀)	コメントへの返答 2023年2月10日 1:34 こんにちは～　R1250Rは最新最強の水平対向、いいでですね！実は水平対向に乗ったことがなく…(^_^;) RnineTは完全に格好です。もちろん水平対向に興味ありありですし、1台は空冷持っておきたいってのもあります(^_^)
しろっぷ_S660 2023年2月10日 10:26 新車よりユーロ4の方が明らかに良い音してますよね(笑　　空冷水平対向は消滅する前に一台確保しておいても良さそうな気がしてます。シルバーのスクランブラーホントカッコいいなぁ〜。　ホイールはスポークホイールの方が間違いないですね！　　　ドゥカのアイコンはちょっと可愛すぎる感じがするのでダークが良いですよね。　ナイトシフトかR nineT、お金があれば自分も欲しいです(笑笑	コメントへの返答 2023年2月11日 23:12 EURO5はねぇ…　EURO6になるとどうなってしまうんだろう？(^_^;) スクランブラーのスポークホイールは、チューブレスが履けるクロススポークなので、そこもいいですね。80年代風にカスタムするなら、正立フォーク+キャストホイールのPureもいい気がしてきた。 Ducatiはメンテナンスしてくれるところがあるだけでも安心で、BMWは知らないし…(^_^;)
hiroshi! 2023年2月10日 11:14 RnineTも乗った、デカくて重かった。体感ドカの1.5倍。カッコいいよね。空冷だからあれだけ熱くなるような気もする。低回転トルクが強烈で、高回転でスムーズに切り替わる特性だから、街中のクラッチが結構面倒、40kmぐらいのシフトでもノッキングする。中速でエンストするとけっこうビビるよ、後続いるし。クイックシフトがあれば全て解決だ！	コメントへの返答 2023年2月11日 23:16 確かにね～乗ってるほかのバイクに比べたら、大きくて重いよね。F3系はホイールベース短いから、スクランブラーだと150mmも違うし、車重も35kgくらい重いかと… クイックシフトはEURO5でもないのでは？EURO4はアクセルもワイヤー式で、今時ではなくて電制はほんと少ない。いいのか悪いのか？
(7) 2023年2月10日 18:51 性能は僕にはわかりませんが３つ目のScramblerが好みです。伊豆の蕎麦職人は Ducati Diavel が春に納車らしいですよみたらし屋さんも TYPE -Rだそうですちなみに僕のはまだですが😅😅	コメントへの返答 2023年2月11日 23:20 Ducati Scramblerは、さらっとしてていいですよね。目立たないし、普段乗りには最適かも(^_^) Diavelにいくんだ～ちょっと意外。ツーリングにはいいですね(^_^) Type-Rは、まだ走ってるの見たことないかも？ 4月に見られるのを期待してます。 (7)さんのも早く完成するといいですね(^_^)

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