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イイね！
   
2024年07月24日

仕様変更

思うところあって、KTM X-BOW 弐号機の仕様変更。
戻しただけなんですが…



元に戻したのはマフラーとGTウイング。
交換記事を見るとGTウイングはもう7年以上前なんですね…

大観山まで行って

かなりスッキリしました。
耐熱テープが残ってるのがちょっと…(^_^;)

威圧感が減っていいんじゃないでしょうか(^_^)


しかし、X-BOWでワインディング走ると、自分の衰えが顕著というか…
そろそろ潮時かなとも思います(>_<)

ただ、今回の仕様変更は理由がありまして、それはまた後日。
もうちょっと楽しもうと思います(^_^)
ブログ一覧 | KTM X-BOW（弐号機） | クルマ
Posted at 2024/07/24 23:19:14

   

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KTM X-BOW GTウイング 大観山 箱根
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この記事へのコメント

ゆげっち
2024年7月25日 9:57
ウイングないとスッキリしますね。

逆に僕はウイングとカナードを買おうかと思ってますが、円安のため価格が数年前より1.5倍です…

円高をしばらく待って注文する予定です。

もっと乗って心身ともに鍛えましょう！！
と言いたいところですが、最近の暑さで我が家もガレージに寝たきりになってます。
コメントへの返答
2024年7月25日 21:58
やはりGTウイングはいかついんですね(^_^;)

恒久的にこの仕様という訳ではなく、いつでも戻せます。
もう少し薄めのウイングにするのもありかな～って思ったりして、汎用品で探すかなぁ…

この時期は乗らないほうが車にも人間にもいいですよ。鍛錬になるほど乗れないし、涼しい日を待ちましょう(^_^)
Gpr
2024年7月25日 10:18
にじぇるさんクロスボウハスパルタンな仕様と思われますので身体にくるんですねσ(^_^;でも人間の衰えは筋力アップでしたらトレーニングで付けることはできると思いますよ～(^_^)/自分もNSRに乗り続けるため筋トレやってま～す🏃‍♂️あとリハビリも兼ねてσ(^_^;
コメントへの返答
2024年7月25日 22:00
筋力も確かに足りないのですが、鍛えれば何とかなるとして、問題なのは目と反射神経ですね(>_<)
明らかに動態視野が狭くなってますし、ブレーキロックやリアスライドに上手く対応できる自信がなくなってきています。お助けデバイスがあればいいのですが…
downforce
2024年7月25日 22:00
年齢にあがなわずに乗る事は無理でしょうが、気持ち良く走れれば良いかなと思います。
XBOWは壊れ無いですね。
又、走り行きましょう！
コメントへの返答
2024年7月25日 22:04
そう、気持ちよくですね。そこは今回ちょっとしたヒントがありました(^_^)
ローダウンフォースで最高速少し伸びる仕様にしたので、これに合ったステージに走りに行きましょう！
AQUO
2024年7月26日 20:26
最高速といえばFSWです。気持ちいいですよー
涼しくなったら行きましょう。
コメントへの返答
2024年7月27日 1:08
そうですよね(^_^)
今のコースはほとんど走ったことないので、お手柔らかに。

   

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「@KARAMELL KUNGEN 車好き、走り好きの、運転が（メチャ）上手い兄ちゃんって感じで、イメージ変わりました。」
何シテル？   08/02 00:37
車ってなんで楽しいんだろう？(^_^)
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