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さて、どうするべきか…
相変わらず悩んでいます。

X-BOWを降りる気ないのですが、もう一段深みにはまろうかと？速くする手段を考えてます。
エンジン弄るにしても、内部には余り手を入れずに、キットを輸入して組むのが現実的ですね。
それか、弄ってある車を入れて乗り換えるか…

幸いガス枠があるので、それを有効に利用する（という言い訳の）範囲で、もう1台入れて乗り換えるか？
いまの車両もサーキット走行車なので小傷は多いですが、走行に関する問題はない（多少はあるが対処の方法も予定もある）ので、これをベースにするのがリスクは少ないです。
もう1台入れるとなると、よりハードに弄った車両も視野に入りますが、壊れたときのことを考えると、修理は難しくなる可能性があります。

さて、どうしたものか？

現実的には、いまの車両の行き先が決まらずに、もう１台入れるのはリスク高いですね。
そうそう簡単に売れる車ではないですし…

ご興味ある方、ご連絡お待ちしています。（笑）
中古のエキシージS（1.8L SC）より安いと思いますよ…