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2018年03月14日 イイね!

328GTB その後

その後と言っても、あれから乗ってないのですが…(^_^;)

オイル漏れの確認のため、駐車場の油染みの位置にダンボールを置き、1週間後に確認してみましたが、1滴もオイル漏れは無し。
こちらは完璧に修理されているようです。
どれくらい大丈夫かは問題かもですが、まぁ大丈夫でしょう(^_^)

始動の問題は、以前から言われてたバッテリーの問題かもとのことで、バッテリーを交換しました。

今回は定番のBoschにしました。


これまで使っていたBrite Starは、13年以上持ったので、また同じのにしようと考えていたのですが、
一度定番のBoschにしてみたほうが、差も分かっていいかもとのことで。

取り外したバッテリーは、電圧を測ると12.6Vあり、メンテナンス充電後には12.9Vあります。
ただ、古いバッテリーは電圧だけでは分からない問題があるようですし、実際に弱っているので
(たぶん、CCA測定で悪かったのかな?)、一応交換して様子見です。

以前の記事にも書いて画像も使いまわしですが、328のバッテリーは、スペアタイヤの下にあります。


こんな感じで、地面からの高さは15cmくらいかと。


ここから、約20kgのバッテリーを引き上げるのは、ちょっと辛い。
どちらかと言うと、力弱いもので…(^_^;)
落としたりしたら大変なので、少し気を使う作業でもあります。

背筋を少し痛めたのか、土曜日に作業して、まだ少し痛い。明日には収まりそうな感じですが。
あ、一応言っときますと、筋肉痛はすぐ回復したので、爺で回復が遅いわけではありません。多分…

次回乗るのは、3/25の328ツーリングかと思いますが、たぶん快調に走れるでしょう!

Posted at 2018/03/14 23:39:23 | コメント(5) | トラックバック(0) | Ferrari 328GTB | クルマ

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