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袖森も走りたいけど騒音問題で…(^_^;)

もう4年半前の動画ですが

1’10”578

Sタイヤの経験がないところで、初回に出たベストなので、もう少し何とかなるのかもと思います。
これに比べて弐号機は、+100馬力でダウンフォースも増えている（はずな）ので、余裕で1秒以上は縮められるはずです。上手い人が乗れば8秒台は簡単に出るかと。

CBR1000RR-Rは速いと思いましたが、


KTM X-BOWって、めちゃ速いですね(^_^)
壱号機のほうが3秒近く速いですが、CBRのタイヤを替えたらどれくらい速くなるのか想像できず。それでも弐号機のほうが全然速そう。（直線長いと負けるけど）

しかし、2輪と4輪の特性の違いが分かって面白いですね。
最高速は（タイムで2.8秒遅い）CBRのほうが40km/h速いです。
そして2輪は1コーナー手前で最高速が出ますが、4輪（X-BOWに限るかも）は3コーナー手前で出ます。
4輪（X-BOWに限るかも）は2コーナー（怖いけど）べた踏みでいけますが、2輪は3コーナーまでゆっくり回るコーナーなんですね。

やっぱり騒音対策して、袖森走るかな…

（ただ、安全性の観点からは、袖森はちょっと不安があるけど…）