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BMW R nineTでちょこちょこ行ってるのですが。





ちょうど山火事発生時刻くらいに車山を通過。
当然その気配のなく、あんなことになるとは…



この時は友人が新しく買った別荘にお邪魔してました。

車両交換してミラーで見るR nineTは、金色の倒立フォークと銀色のメーターバイザーが目立っていい感じでした。



ここまでGW中の話。暑かった…

R nineTの中古車両を探しているとき、エキマニが汚く焼けた車両が多いなと思ってました。
なんでだろう？幸い自分のはきれいだけどと思ってたら、やってしまいました…

車体カバーが溶けた跡です…

マフラーが冷えてからカバーをかけるのは常識ですが、いままでは気をつけていればマフラーの温度はそうでもなく、カバーが焼けることはなかったのですが…
さすがにエキマニは高温で、それがカバーにあたりやすいところにあるのは抜けてました。

幸い、次にエンジンかけて完全に焼ける前に除去できました。

結局、メラミンスポンジが一番でした。

BMWの中では積載性もタンデム快適度も劣ると言われてるR nineTですが、タンデムもなかなか快適。


ちょい乗りでもロングでも、いろんなシチュエーションでストレスが少ないのなんでだろう？


このTシャツのキャラクターを自分は知らず妻はお気に入り。世代の違い？(^_^;)




サイドバッグフレームをつけたままでも、何とか様になってるのもいいですね。
（もちろんないほうが格好いいですが、巷にあるものに比べると許容範囲内。）
唯一の欠点は、サイドバッグフレームとグラブバーを共存させられないこと。

トップケースはさすがに似合わないので、簡単に着脱できるサイドバッグを大型化して、ちょいツアラー仕様にする予定。
快適シートと合わせて手配済みです(^_^)