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Husqvarna Vitpilen 401
とりあえず自分なりの形に。

とは言っても、初めからかなり好みの形になってたのですが。

受け取った状態


ノーマルから変更されてた点は
・アルミメーターバイザー
・アルミフロントフェンダー（ショート）
・ビレットタイプステップ（ライダー/パッセンジャー）
・アルミミラー
・ブレーキレバーガード
・エルゴシート
・ナンバープレート移設キット（フェンダーレスと言うには長すぎる。）
・Fブレーキリザーバータンクキャップ
以上、ハスクバーナ純正部品
・BS S22（車両購入時11,000km新品交換）
・ブレーキ/クラッチレバー
こんなところだったかと…

そこから現在の姿

あんまり変わらないけど(^_^;)
タンデムグリップ取り付けで、少し格好悪くなったかも…

変更点は
・ミラー延長（全然見えなかったので…）
・ノーマルシート戻し（特に意味はないけど長時間乗ることもないし）
・タンデムグリップ取り付け（タンデムするので）
・ラジエーターガード（ショートフェンダーによる汚れ防止）
・アルミチェーンカバー
・フェンダーレス化
・サイレンサー変更（中華製汎用品）
こんなところかな。

アルミヘアライン仕上げのメーターバイザーとフェンダーはお気に入り

特にショートフェンダーは格好いい(^_^)　実用性は難ありだけど…

タンデムグリップとフェンダーレスはこんな感じ（この時はノーマルマフラー）

タンデムグリップがなければいい感じなんだけど…

マフラーは汎用品（安物）

本当は太鼓を外して純正マフラーがいいけど、純正戻しが面倒なのでサイレンサー交換。
軽量化はほとんどできないけど、音はいい感じ(^_^)
太鼓はあるので音は大きくないけど、少し破裂音っぽくなりバイクらしいです。

アルミチェーンカバーはKTM Duke用

ほとんど分からない、自己満足ですね(^_^;)

ほんと、ちょうどいいバイクですね。気に入ってます(^_^)


練習機なのでお金かけずに、このへんで。


と言いつつ、やっぱり701が欲しいかも…(^_^;)