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久しぶりに、KTM X-BOW 弐号機で大黒PAへ。
（本当は先々週立ち寄ったけど、諸般のの事情により…）

9時頃に到着～


328がたくさん

明日が328の日だってことに、ここで気づきました(^_^;)

面白かった車を1台

1950年式キャデラック？

ボンネットを開けています。


ん？2JZ？

この車に高速でぶち抜かれたらビックリするかも(^_^;)

気になった車を何台か





白の930ターボ、一度買おうと思ったんだよなぁ～

そうこうしてると、隣にマクラーレンが(^_^)

650かな？


やっぱり、マクラーレンが格好いいなぁ…

まだ5分咲きくらいだけど、せっかくなので桜とX-BOW。

う～ん、似合うなぁ(^_^)

さて、海老の追加焼き。

入り口側はあまり変わりませんね。


出口側は色が付いてきました。
この部分が熱くなるってのが分かります。エキマニの外側みたいな感じ。

やはり、公道ではちょっと持て余す車かも。（自分の衰えもあって…）
サーキット走りに行くかなぁ～(^_^)

KTM X-BOW 弐号機のワンオフマフラー、やっと完成しました。

何度も出てますが、元のマフラーはこんな感じ。

触媒直後にメガホン形状のパイプがついているだけで、消音器はありませんでした。

やはりこれでは、世間的にいろいろまずいのと、袖森のような騒音規制が厳しいサーキットを走れないので、
（お金もかかるしいろいろ残念なのですが…）マフラーをワンオフで製作することにしました。

2/27に工場まで乗って行って。

旧マフラー最後の姿（マフラー見えないけど）

どうもガソリンスタンドが違和感ある車だなぁ…

途中の第三京浜で390DUKEと。

KTM乗りの方を引き付けますね笑

で、3週間で完成。




材質はチタンパイプにカーボンサイレンサー。
サイレンサー内部はパンチングパイプにグラスウールのストレート構造です。
アルミ削り出しのステーには、小さなゴムブッシュが入ってます。

少し走って帰ってきて撮影





もう少し走れば、出口側ももっと色が変わってくると思います。

音はかなり静かになりました。ストレート構造でも容量あれば結構静かになりますね。
恰好もまぁ、いいんじゃないかと思ってます(^_^)

バイクのエキマニ等でよくありますが、このように繋いで曲げたのを、「エビ管」って言うんですね。





確かに…

先週末のことですが

バイクのバッテリーを充電

SWM Silver Vaseは乗ってたけど、ちょっと弱ってきたので
MV Agusta Dragster 800 RRは、全く乗ってないので(^_^;)

2台一緒に

駐輪場に電源がないのでこんなことに。
自動車用バッテリーから、DC/ACコンバーターでAC100Vに変換してから、充電器2台につないでます。
変換効率は悪いでしょうが、バッテリー容量が何倍も違うので、十分使用可能です。

翌日、ちょっとだけ動かしました。

帰りに（ケーキは運べないので）焼き菓子買って。

久しぶりに乗ると、重いです…
この排気量にしては十分軽いバイクなのですが、絶対値としては自分には重いですね。
まぁ、乗ってないから感じるだけで、何度も乗ると薄れはしますが、やはりちょっと重いかな(^_^;)

車ネタ関係なくてごめんなさい(^_^;)

2/23はあの方の誕生日



じゃじゃ～ん









13歳になりました！
かなりの高齢ウサギです。

誕生日のお祝い

ちょっとだけ遅れたのは許してね…

このところ、うとうとしている時間が長く、さすがに年を感じてきましたが、
まだまだ頑張ってね！(^_^)

（キキも調子が悪いながらも頑張ってます！）

どうも始動が下手でかぶらせてしまいます。
インジェクションでかぶらせるなんて(^_^;)
冷間始動時のアイドルアップとかもなく、最初の始動で上手くストールさせないようにしないといけないのですが。
燃料がかなり濃いのが原因だと思うのですが…

KTM X-BOW 弐号機ももう5年ですが、エアクーナーを一度も清掃してませんでした。
1万kmも走ってませんが、吸気口が前を向いていることもあり、気になってたので清掃です。

躊躇してたのは、エアクリ外すの面倒なので…
とりあえず左右のカウルをずらして、センターカウルを外して

ここまでで、外すボルトは14本。
弐号機はエンジンルームを冷やすためにホースが繋がってるので、これを外すのが面倒なため、ずらすだけで作業します。
後ろの羽根も邪魔で、作業しにくいなぁ…

カーボンのインダクションボックス内にフィルターがありますが、止まってるボルトが10本。
（ボルト錆びてるし…　見えないところだけど気になる…）

中にはK＆Nのフィルターが入ってました。

通常のエンジンカバー内にあるフィルターと違い、このタイプに使われてるのは、型番33-2384でした。
こんな情報書いても、このインダクションボックスにしてるX-BOWは、国内に何台あるんだ？

写真にありませんが、K&Nのクリーナーキットを使って清掃です。
た10年以上前から家にあったクリーナーでしたが、多分まともに使えました(^_^;)

気になってボルトをステンレスに交換して

完了です。

交換だけで動かしてないけど(^_^;)