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イイね!
2017年10月05日

通勤号の整備とスイフトスポーツ

通勤号の整備とスイフトスポーツ













夕方から用事があったので、午後休を、、、、と思ったのですが、なんだかもったいない気がしたので一日休みにしました。
通勤号のミラは車検が2月です。
車検周期の整備は直前でもよいんですが、やはり寒い時期はやる気が出ないので今のうちから作業を進めます。

今日はブレーキ周りの整備です。
今回のメニューはブレーキフルード交換。





キャリパー清掃とグリスアップです。





この車、スライドピンに上側、下側の区別があるのです。
上下どちらでも入るし、サイズも一緒なんですが、上側だけはゴムのカラーが先っぽに付きます。
こりゃ何の意味があるんだろ?




写真は撮っていませんが、ついでにエンジンオイルも交換です。
作業を終わらせ、新型のスイフトスポーツを見に、近所のスズキアリーナへ。




見るだけのつもりでしたが、試乗のお誘いがあったのでせっかくなので試乗してきました。
ホイールは17インチ。
キャリパーとのクリアランスは有るので、16インチでもダイジョブそう。
15も行けるか?
タイヤはコンチネンタルでした。
なかなか珍しいね。




写真では隠れちゃいましたが、レッドゾーンは6200からです。
カタログを見ると、圧縮比9.9の1.4Lエンジンにターボの組み合わせ。
回転が低いせいで馬力の数値は小さくなってますが、トルクは23.4kg/m
走らせるとわかりますが、低い回転でもブーストが掛かっているせいか、めちゃくちゃ速いです。
車体も軽いのでジムカーナとかは結構走らせやすいんじゃないだろか?





スタイリングは普通のスイフトと少し変えてきてますね。
そしてよく見ると、フロントフェンダーがワイドになってます。
ナンバーは3ナンバー!
スイフトも3ナンバー化になる時代なんですね~



この車イイな~
ちょっと乗り換えとか考えちゃいました。
ブログ一覧 | 整備 | 日記
Posted at 2017/10/05 20:21:23

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プロフィール

「午前はビギナーズオートテストの写真現像。午後は軽くオイル交換です。
今日も暑いのでこれくらいしかできないですね~」
何シテル?   07/22 16:14
エブリィ~です。よろしくお願いします。 2025年1月に86に乗り換え。 主な活動はオートテストやジムカーナ。 競技に参加しながら走行写真を撮影し、w...

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