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所用を済ませて明日の準備。

タイヤの空気圧を計ったら一本だけ100kPa

先週の君津では異常なかったので帰りに何か踏んだのかと思いトレッド面をぐるっとチェック。

トレッド面は異常なかったので、バルブキャップを開けて洗剤をちょっと付けたらビンゴでした。







バルブ自体はタイヤ交換時に新品に変えているのでバルブコアのゆるみかな?

緩いような気もするね～

締め付けなおして空気入れたら異常なし。

明日はちゃんと浅間台まで行けそうです。

昨日upしたA/Cコンプレッサーリレー故障関連です。

互換品のリレーが届いたので早速交換。

無事エアコンが効くようになりました。

これでもうしばらくはワゴンR号は働いてくれそうです。

ジムカーナやオートテストに出ていると、フロアマットを外して走ることがほとんどです。

そしたらカーペットに穴が開きそうに!?

そんなに走ってるわけじゃないのに、ちょっとスズキのカーペット、弱すぎない?










市販のものを調べてみると、2mm厚、JURANのが3700円と送料1000円。

という事でカインズに行くことに。




1mm厚、1280円。

こんなもんでいいでしょ。







段ボールで型取りしてアルミ板をカット。

切断面と角は面取り。






裏面には面ファスナー







いい感じに曲げて貼り付け。

これで穴の拡大は防げそうです。






もう一個ぐらい作れそうなサイズのアルミ板余ってるけど、欲しい人いるかな?

ということで土曜勤務の代休です。

仕事と遊びの疲れをいやすためゆっくりと、










車いじってましたw








再来週はビギナーズジムカーナ第四戦。

TC1000の回です。

水糸張って、トーの調整です。

一発で決まらないんですよね～

先週のリベンジでモーニングkuttaに行ってみることに。

休日は8:00オープン。

8:15くらい到着で並ばず入店できましたが、すでに結構なお客さん。

8:30頃には行列ができ始めました。

メニューの一部です。







今回頼んだのはkutta丼。

朝食としては十分贅沢。

ネギトロといろんな魚が入っていてネタも新鮮。

酢飯との相性抜群で旨いです。






所用を済ませ、午後からはミニ耕運機の修理の続き。

パーツはそろいました。







スロットルワイヤー、スロットルレバーを交換し、ついでにエンジンオイル、

ギヤオイルを交換。










試運転でエンジンをかけてみたものの、なぜかアイドリングが不安定。

アクセルを開けても回転が上がらず。

原因はマフラーの中に蜂が巣を作っていて詰まっていました。







マフラーを外して、ドライバーで突っつき、マフラーの中を水洗い。

これでばっちり動きました。