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今まではワコーズのRG7590 75W-90を使ってました。

今回ちょっと浮気して、ビリオンFF-315。

こちらは80W-90なので、低温側がちょっと硬くなりました。




抜いたオイルはちょっとキラキラ輝いてました(〃ﾉдﾉ)







FF-315、2Lの表記ですが、実際の中身は1730gぐらい。

2.1L強になります。

アルトワークスのギヤオイル容量はマニュアルでは2.3L。

今回はこれ一本でちょうどフィラーから少し垂れるぐらいまで入りました。

リヤをジャッキアップしなかったからかな～💦

ま～誤差ということで。







あとはフィーリングが良ければ継続かな～

とゆーことで、だらだら過ごすGWです。

近所の茂原牡丹園に行ってきました。

毎年牡丹が咲く季節にオープンしてます。

と言いつつも、行ったのはちょっと遅くて5/5。

時期の早い牡丹は終わっているとのこと。

芍薬は見ごろだそうです。。

牡丹と芍薬の違いって今まで知らなかったんですが、


牡丹:木

芍薬:草

だそうです。


これは聖代という牡丹の品種









こっちは島の藤という牡丹










コーラルシュプリームは芍薬








田舎の広い庭二軒分と、裏山ぐらいの広さで、見ても写真撮ってもちょうどよい。






牡丹、芍薬以外もいろいろ植えてあります。











茅葺の母屋と長屋門は登録文化財に指定されているようです。










数年前に来たときは、ここでお菓子とお茶をいただいた記憶があります。








お茶の代わりにこれ飲みましたよ。

自転車できたからちょうどいいね。







次回は牡丹がメインの時期に来れるようにしたいな～

ずいぶん前にumeさんからもらったプラグ、やっと取り付けです(;^_^A

HKSのM40

NGKの番手で言うと8番になるので、ノーマルより1番アップです。









イグニッションコイルは見えているんですが、エアクリーナーBOXを外さないと到達できません。

しかし、今までの車と違って楽だな～










外したコイルとプラグ。

異常なし。









プラグは5万キロ使用しましたが、普段使いならまだ行けそうですね～










左下がNGKプレミアムRX、右上がHKS M40XL

中心電極は両方ともイリジウム

外側電極は両方ともプラチナですが、RXは突き出しているので炎が広がりやすい設計です。









取り替えてテストコースを走ってきましたが特に問題なし。

高負荷時は違い出るのかな～?

前回使用したヘッドライトコートは優秀でした。

二年経過で、うっすら白く濁る感じです。










今回はホームセンターで売っていたこちらの製品。









内容物はクリーナー、コーティング剤、クリーニング用のマイクロファイバータオル、塗り込む用の不織布です。









さて、前回使用したCCIの製品はなかなか硬い。

研磨剤入りのクリーナーでは全く歯が立たないです。

もっと目が粗いコンパウンドを使用して落としました。

頑丈なのは良いですが、落とすの大変ですね～

どっちがいいかは考え方次第かな。。。


何とか二台完了です。

明日は筋肉痛になりそう。

あ、タイトルの写真は隣のにゃんこ。

庭で整備をしてくると遊びにやってきます。




今回はワゴンRの車検準備で不具合の修理です。

リアショックの交換

ドライブシャフトのブーツ交換

で、ついでにボールジョイントのブーツ交換

ベルト交換



スナップリングプライヤーは穴用(閉じるもの)だけ持っており、軸用(開くもの)は持ってませんでした。

いつも不便な思いをしていたので、せっかくなのでアストロで購入することに。

左は今までの穴用KTC

右は軸用アストロで今回購入








今回買ったものはイマイチ。

爪が奥まで入らないとスナップリングが開かない!

スナップリングを付ける分にはいいんですが、外すことができない。

スナップリングは固定する対象物に接触した状態になっている場合が多いので、今回買ったものはゴミ箱行きです。




KTCの爪はこんな形状でしっかり捕まえます。








アストロのは爪は外側を向いているものの、ただの棒なのでうまく引っかかってくれません。








ケチっちゃだめだね～