シフトリンケージ＆シフトリンク交換♫

納車してから今までの間
特に大きな故障はなく17年前の車ということを考えると優秀でした。

しかし、今週に入ってからシフトの入りが明らかにおかしい(´Д｀;)

このままだと確実にシフト入らなくなる...

8月25日は仕事が定時で終わったので自走できる間にDラーで見積もり（笑）

一般整備
シフト　入りにくい

シフトロッド摩耗
シフトコントロールチェンジ、セレクションロッド点検交換　16.416円

2449.65　コントロールリンケージ（シフトリンケージ）　7.128円
2452.83　ギアシフトリンク　3.780円
2452.E1　セレクションリンク　3.240円

工賃　16.416円+部品代　14.148円＝合計　30.564円

ちなみに「シフト　入りにくい」との記載がありますがこの日の夜には2速がギア抜けを起こすようになりバックに至ってはRにシフトが入らなくなってました(^_^;)

家の駐車場に入れる事が出来なかったのでお父さんと車を押して無事に駐車完了（爆）

そんな訳で一時は不動車になりました...

根本的な理由はシフトリンケージに大きなガタがあった為
このガタのせいでシフトの入りが悪くギアがしっかり入らなくなってました。

部品が届くまではとりあえず乗れるようにタイラップでグルグル巻きにして応急処置（笑）

で
本日仕事終わりに部品取りにDラーへ♫

部品届いてるなら電話せろし...
おまけにシフトリンクが2本あるはずなのに1本しか注文されてなかったし...

って事でとりあえず届いてる部品だけ頂いて速攻で帰宅！

外は真っ暗ですがライトがあれば作業は出来るのでさっさと交換しますよー♫

リンケージを外すためにはアームが邪魔ですのでアームを先に外します(16mm×2)

次にそれぞれのリンクを外して
リンケージの固定ボルト（13mm×2）を外せば摘出完了！

取り外したシフトリンケージです。
右が新品で左が装着してあった部品！

ガタが分かり易い下部も撮ってみたので挙げときます(^ω^)

セレクションリンク、シフトリンクは予防のため交換！
対策品？なのかわかりませんが若干形状が異なってました。

もちろん交換後はバッチリでございます(*^ω^*)

作業自体も写真撮りながらしましたが1時間かかってません♪

シフトの入りが悪くなる前に
予防で交換される事を強くオススメします（笑）