一難去ってまた一難

スターター換えた。


載せる前に電源供給してプランジャ動作確認した。


不具合品（左）：無反応。
予備だった代替品（右）：ピニオン飛び出す！



まぁ多分、動くだろう




ということで、改めて予備品搭載。





排気系も再度組み付け。




で、クランキングの前に、







ミッションオイル注入。、



そして、






巷で話題のシフトカラー投入。




そして、






ブーツも破れてたので新品へ

シフトレバーブーツ
品番：33555-12090





で、プラグホールあけて、



スターターボタンプッシュ！





クランキングぅ～！



・・・



・・・



んっとぉ、、、、




バッテリーさん、ヤバイね、、、




回ったけど、すぐに力尽きた・・・・



電圧ドロップでメータも落ちて、油圧も確認できなかった・・・




とりあえず改めて充電中。




で、




まだつけてないラジエター、






マシンが街乗り仕様だった頃からずっと使ってる2層仕様。


これで特に困ったことないので、今回もそのまま、



のつもりで、先日、潰れたフィンをちまちま起こしてたんやけど、





最後の列に到達したときに、違和感。




う～む、



端の1列フィン剥離。



外枠とチューブが歪んでる。




これ、そのうち漏れるな、、、



っつーことで、






お安いアルミ2層入手した。




でも、





罠があった・・・




これ、ポン付ちゃうやん！



ボディー加工しねぇとつかねぇ～なぁ～、、、




ああ


もう


う～ん、、、




そんな今日の作業。