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売れているだけあって、コストパフォーマンスがすごくいいクルマと思います。 値段相応の品質、装備で満足度も高いです。 ただ,たくさん売れているクルマ - フィット
マイカー
売れているだけあって、コストパフォーマンスがすご…
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SEANA@
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ホンダ / フィット
G_スマートセレクション(MT_1.3) (2009年) -
- レビュー日：2011年10月2日
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
・実用燃費が良い。郊外路メインですが、満タン法で20キロ超える燃費は◎
・エアコンの効きの良さ
・ラゲッジルーム、室内空間の広さ
・シフトフィーリング（横方向のストロークがもう少し短ければ◎）
- 不満な点
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・ブレーキの初期制動の悪さ、食いつき感が少ない
・40～60km/hで顕著にわかるヒョコヒョコとした乗り心地
・テレスコピックがグレードによって付かない
・純正タイヤのロードノイズ
・ドアハンドルにあるスマートキーのロックボタンが寒くなると硬くなる
・内装のプラスチック部品に傷がつきやすい&目立つ
・角度がイマイチなフットレスト
・ヘッドライトのカバー上部に白い曇りが出来る（購入から1年半で）
・強めのブレーキ（0.4G以上）、40～60km/h付近のグー音が気になる。
ノーマルパッド、ノーマルホイール&タイヤでも発生
- 総評
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売れているだけあって、コストパフォーマンスがすごくいいクルマと思います。
値段相応の品質、装備で満足度も高いです。
ただ,たくさん売れているクルマなので個性を求める人にはお勧めできないですね。
次期型にはレベルの低い日本のカタログ燃費など気にせず、さらに実用燃費の向上に務めてもらいたいです
その方がフィットを買ったお客さんの満足度が高いでしょうから
（買い手のレベルが低いのでカタログ燃費が悪いと売るのは大変でしょうけど）
これまで作り上げたフィットの扱いやすさ、燃費の良さ、センタータンクレイアウト等の財産を大切にして
イギリス時代のミニのような大衆車になってほしい。
クルマのブランドイメージはメーカーではなく、所有した人達がつくり伝えていくことをお忘れなく。
ホンダには悪いこと言うけど、ホンダは商売下手なほうがいい車作っていけると思います。
儲け、販売台数なんか気にせず「クルマの技術は一番だよね～」と言われ続けるように
頑張ってもらいたい。
おすすめポイント
|
ターゲット |
ファミリー向け、初心者向け |
|---|---|
|
スタイル |
ドレスアップパーツが豊富 |
|
インテリア |
室内が広い、ラゲッジルームが広い、収納スペースが豊富、ドレスアップパーツが豊富 |
|
エコ |
燃費がよい、環境に優しい |
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