ろきのブログ一覧

半年に一度タイヤの付け替えをしていますが、そのタイミングでないとホイールの内側までは手を出さないので・・・

幸い今日は暖かく穏やかな天気だったので、丁寧に掃除をしました。それほど極端な汚れはありませんでしたが、ピカピカになると嬉しいものです。乾いたら、春まで収納です。

今更ですが、せっかくめったにない体験をしてきたので、まとめて置こうと思います。次回のラリージャパンの参考になるかな？？

ということで、今年のラリージャパン、プレミアムパスなるものを購入し観戦してきました。前回2005年のときはスバルの応援ツアーで、これはこれで楽しかったのですが、ちょっと時間に押されて残念な部分もあったのです。今回はプライベーターさんまで応援したいし、ツアーに組み込まれていないステージも見てみたいし、もしかするとこれが自分たちにとって最後の観戦になるかもしれない？という思いから、清水の舞台から飛び降りてみたわけです。

プレミアムパスの特典と、感じたことをまとめてみたいと思います。
また、フォトギャラには写真も置いておきました。

【ドームプレミアムラウンジ】
ドーム内に用意された特別ラウンジで、軽食と飲み物がいただけます。ドーム内には色々なフードショップが入っていますが、専用の軽食が並ばずにいただけるのでとっても楽チン。もっとも、メニューは基本的に１種類で、味はごく普通なのでもっと美味しいものを期待する方には不向きですが・・・
フォトギャラに、食事の写真があります。

【ドーム観戦プレミアムシート】
バックネット裏の見やすい席。広いし、テーブルもあるし。専用エリアでがらがらなのがちょっと寂しかったけれど・・・
角度的にはなかなか良かったのではないでしょうか？

【セレモニアルスタート特別エリア】
ポディアムのすぐ横に専用エリアがありました。最前列だとかぶりつきなのですが、目の前を過ぎたら後ろのほうで何をやっているかぜんぜんわかりません(^_^;;

【セレモニアルフィニッシュ特別エリア】
同上。スタートの時には最前列に座れたのですが、フィニッシュの時には２列目以降に。最前列はロイヤルパス様（ほんの数組しかいなかった？）の席で、がら空きでした。

【札幌ドーム専用入場ゲート】
確かに専用ゲートはあったのですが、入場するのに普通のゲートが混雑しているわけでもなく、特にメリットはなし？

【フェアウエルパーティー参加】
「選手および関係者と同様にご参加いただけます。（一般者入場不可）」というのが触れ込みだったのですが、選手は殆どいらっしゃいませんでした。あくまでも希望者のみのパーティのようです。
フォトギャラに写真を載せておきました。

【新千歳特設ＳＳ限定エリア】
イメルに専用観戦エリアが設けられていたのですが、人数に対して明らかに狭い場所だったので広げてもらいました。ただ、車の挙動を楽しみたい！という方には不向きな場所だったかな？
　
【全観戦林道ＳＳ限定エリア】
スケジュールや天候などを考え、林道と呼べる場所は結局ピパオイしか行きませんでした。「限定エリア」なる場所はわかりませんでしたが、エリアには早い時間についたので、楽しく観戦できました。

【ラリーＨＱ見学ツアー】
一般非公開の大会本部を見学するツアー、これはなかなか楽しかったです。既に３週間以上経過し、記憶が定かでないのが残念ですが、ラリージャパンを支える皆さんの奮闘振りのごく一部を垣間見ることができました。

【指定シャトルバス無料】
ん～、シャトルバスが運行されるＳＳのチケット料金はバス代込みのはずなので、特典ではないのでは？？

【ラリージャパンオリジナルグッズ各種】
冒頭の写真がその一覧です。現地についてから、大きな袋に入ったものをボンと一式渡されました。東京から行っている我々にとっては、ちょっと虐めかと思うほどの量・・・ちなみに中身は、
・ラリージャパンロゴ入りジャケット（非売品？）
・ラリージャパンロゴ入り肩掛けバッグ（非売品？）
・公式ガイドブック
・ＤＶＤセット(２００７年５本)
・ラリージャパンオリジナル時計（シリアルナンバー入り、非売品）
・記念プレート
・ステンレスタンブラー
・ペットボトルホルダー(カラビナ付き)
・携帯ケース(カラビナ付き)
・チケットホルダー
・エンブレムステッカー
・メモリアルピンバッジ
・ステッカーセット２枚組み
・スポンサーカレンダー、カタログ

ついでに、いただいたものは・・・
STIプレス向け資料
SUBARUメモ帳
Stobart Press Kit(CD-ROM)

【プレミアム限定駐車パス購入可能】
限定駐車パスが買えると言う事で、こちらも購入しました。ドームはすぐ近くの民営駐車場に、ＳＳは専用エリアに駐車できました。歩く距離が少なくてよい、出入りがしやすいという点ではとても良かったのですが、道路が混雑していればどれだけメリットがあるのだろう？と思ったのも事実。


それなりに「プレミアム」を感じることはできましたし、ＨＱの見学なんてのは滅多にできない体験でしたのでなかなかよかったです。ただし、これは一生に一度のこと。次はないだろうなぁ・・・

先ほどアウトバックで出掛けた時のことです。

信号待ちで何気なくメーターに目をやると、何と数字が綺麗に並んでいるではないですか!?
慌てて携帯を取り出して、信号が変わる前に何とか写真を撮ることかできました。いや、止まっている時に気が付いて良かったです(^_^;)

そう言えば、最近はドライブに出掛ける機会もずいぶん減り、距離も伸びなくなったしメーターの数字も意識から落ちていました。

次は６万キロ、忘れないようにしないと。いつどこで迎えるかな？

ラリージャパンはローブの世界選手権５連覇と、ヒルボネンの優勝で幕を閉じました。
セレモニアルフィニッシュまでたどり着いたスバル車が思いの外少なかったのが残念ではありますが、いち観客としてはとても楽しむことができました。

そして本日はニセコまでドライブ！美味しいお昼を食べて、今は千歳で搭乗待ちです。


とても楽しい５日間でした！

ホテルを出る時にはまだ晴れ間があったのですが、今は既に本降り。SSの天気もあまり良くないようです。
昨夜は３時間近く、ペターソルベルグ選手の車の修理の様子を見ていました。あの状態の車が、最後にアライメントを取ってサービスを出て行った時には、思わず拍手をしてしまいました。

競技にはたらればはないと思いますが、今朝のローブのペナルティを考えると、もしペターがリタイアしていなければ彼の表彰台もありえたかも!?なんて思えてきて、あの素晴らしメカニックの仕事が見られたことを喜んでいいのか、複雑な気持ちです。

さて、今日はドームのSSSと表彰式を楽しみます。あとは皆さん無事に走りきることを祈るだけです。

やっぱり今日でローブのワールドチャンピオンは確定かな？