エスガレーヂのブログ一覧

3週間前、クライアントの会長から「展示会ブースにキャンセルが出たらしいから出展する！」で始まり、ブースの演出や展示物をお手伝いすることになりました。

この会長さん、なんでもすぐ行動することで有名です。

そして先週金曜日、急遽会長ご夫妻のアテンドとして名古屋から幕張まで同行しました。

今月6回目の新幹線。
何度乗っても良い！
今月は鉄分タップリです。

推しの鉄道系YouTuber「西園寺」さんが新幹線の車内誌「ひととき」に記事が載っているとのことで初めて手に取りました。

なかなか面白い車内誌（記事）でした！

遅めの昼食を食べ終わると会長から「混雑する前に帰るぞ！」とのことで急遽指定席を取って名古屋へ。
自分はせっかく来たのだから夕方まで見たかったけど・・・（←後にこの自分の考えが間違いであることを知る）

名古屋駅のタクシー乗り場で会長ご夫妻をお見送りして桑名まで帰ろうとするとホームの新幹線が動いていないし、自分が乗ろうとした在来線もかなりの遅延。

情報得ようとスマホ（メール新着）見て「あっ！！！」と思い出す。

もともとこの日は自分一人で行く予定だったので、帰りの指定席取ったままキャンセルすることを忘れている。

時計を見ると発車時刻12分前。
よく思い出したなぁ。。。
危うく15000円を捨てるところだった。

スマートEXを開くと、、、

ナニコレ？
コンナノハジメテ。

待ち時間10分ということは2分しか猶予がない。
ドキドキしながら待つこと数分、なんとかキャンセルできました。
そしてキャンセル後の画面。

この時は何が起こったのかわからなかったけど自宅に帰って知りました。

自分たちが乗った2本後、18分後の「のぞみ」が人身事故。
会長の「帰るぞ！」が無ければこの日は帰宅できなかったかもしれません。
実際、同じ日に東京出張行っていた知人が名古屋に着いたのが午前2時だったそう。
自分一人だったら夕方まで展示会にいたので確実に東京駅で彷徨っていたはず。
何でも「即行動」の会長のおかげで救われました。

「即行動」って大事やな。

先々週に続き、先週末は急な仕事で東京へ。
8:00現地入りだったので前日夕方に新幹線で移動。

日本人なら「忌み数字は選ばない」という何の根拠も無い理論で「4D」を予約したけど、念のために乗車前にEXで確認したら隣が埋まっていました。

急いでC席が空いている別の号車席へ。


快適に過ごせるだろうと期待した12D。
名古屋で乗り込んだら前の13Dの方がフルリクライニングで爆睡中。
さらに出発してすぐに隣の12Cにお客様が。
大ハズレ席でした。

さらにハズレ席はホテルにも続きます。
一夜を過ごし、いつもは部屋でコンビニパンを食べる程度ですが朝食がついているので頂くことに。
斜め向かいの席にチーム名と日本と某国の国旗が並んで刺繍されたスポーツウェアの若い青年。
某日本チームの海外選手ですね。

すると彼からとんでもない攻撃が自分に飛んできました。

「パキッ！」という音と共に彼の口元からソーセージの油が大量にエスガレージの服に飛散。
すると静かに彼は席を立ち、ほとんど食べていない朝食を片付け、、、逃げました。

着替え前のTシャツだったのが不幸中の幸い。
スーツに着替える前でホント良かったわ。
調べたら当日近くの大きな施設で国際試合をやっていました。
「負けろ！」www

しかし仕事はしっかりと準備して上京したのでハズレることはなく終了。

予定より早く終わったので、まだ自分の目でじっくり見たことない丸の内駅舎を1時間ほどかけて見学。

なかなか見応えありました。

さて、帰りこそ快適に過ごしたいので空いていそうな列車、号車、席をチャッピーと何度もやりとりして9号車4Dを予約。

結果、ガラガラ。
大当たり列車＆席でした。

行き先、時間や天候（富士山目当て）、列車の最終駅や直前、直後に別の列車があるかでも変わるみたい。

特にビジネスや旅行は30分単位で予定を組むので27分発とか57分発は避ける傾向にあるらしい。なるほど。

今週は幕張の展示会に再び上京するのでこのヒントで予約しました。
さて、吉と出るか凶と出るか。

3列目パワーシートの部品無く、修理不可能を突きつけられ、身内からは乗り換えを勧められているエスティマで新横浜へ。

所用で家族総出となったけど妻や娘、長男夫婦は「せっかく行くなら遊びたい！」と新幹線で先に東京へ。

荷物運びの自分と三男はエスティマで向かいました。
6人分のスーツケースや鞄とともに。


妻たちからスヌーピーなんちゃら、中目、そして中華街とお上りさん満喫、とLINE報告。


4時間かけて到着。



新幹線が見える部屋をリクエストしました。


夕方、次男夫婦と現地合流。

無事所用も済ませ、全員で姉宅へ。
年に数回だけど7人乗りは我が家に必須。

妻たちは帰路も新幹線。
自分と三男はエスティマで。
新東名〜湾岸までガラガラで超快適。
ノンストップで帰ったら、妻たちの到着30分後に帰宅できました。
新幹線は速いけど、名古屋から時間かかるからね。


往復710kmでした。

長距離を高速で移動すると2GRエンジンは速くて快適。
だからなかなか乗り換えられない。

毎年、4、5回ほどボランティアでマイクロバスの運転をします。
この週末もハンドルを握りました。

例の事故があったからより慎重に。

いつも借りるレンタカー屋さんの近くには全国大会レベルの部活を複数抱える高校があるため、週末はいつもマイクロバスの出入りが激しい。

文科省が指針を出したそうですね。
相変わらず現場を見ずに机上論だけで出した指針。

そして早速、7月の2日間のマイクロバス運転がキャンセルになりました。
指摘が入ったそうです。
もう中止かな？
それとも保護者からお金集めて観光バス手配？
自分は休みとってのボランティアなので何も影響ないけれど、中止なら子どもたちがかわいそう。



「素人は運転しちゃダメ！」と言われたそうですが
「過去30年、一度も事故（サーキットのスピンを除く）や違反（捕まっていないだけと友人は言う）は無いし、仕事でマーシャルカーのNSXやTypeR、バスや積載車も運転しているけど」と、言い返したかったけど火に油を注ぐだけなので「気になるようでしたらバス会社に依頼してくださいね」と返答しました。

マイクロバスは運転しやすいですが、一点だけ緊張する場面が。

バス駐車場に停めようとするとバスとバスの間にバックで停めることがほとんど。
隣のバスガイドさんがヒマだと、たま〜に「ピピーッ！ピピーッ！」と誘導してくれるんですが（コレは自分のバスに当てられないようにするため、と聞いた）、左右の間隔は均等に、かつ並行に、モタモタせず一発で停めないと結構恥ずかしい。
ホントは窓から顔だして白線を見たいんだけどガマン。

でも一発で決め、ガイドさんの長笛の後、ホーンで「ピッ！」とお礼と了解合図ができると心の中で「決まったぜ！」と呟いています。

だからマイクロバスを借りるとまずは近所の運動公園の駐車場でバックの練習を数回してから迎えに行きますw

SAエリアでフルトレーラーをバックで簡単そうに入れているけど尊敬するわ。

Z33もリヤフェンダーが膨らんでいるのでミラーだけで並行に停めるのは難しかったりします。

予定していた「オールフェアレディＺミーティング2026」に行けませんでした。

このイベントに間に合うようZ33を公道復帰させ、箱根の友人が経営する宿をお願いし、Z34に乗る小中の同級生と出発時間も相談し、前々日には洗車して、新しいレーダーも買って取り付け、ガソリン満タン、せっかくなら燃料ライン掃除しちゃえ！と愛車にレッドブルまで飲ませました。

天気予報も完璧やん！



もともと前日の13時には仕事終わる予定でしたが、、、終わったのは深夜1時。
いや、一区切りついただけ。
今年はかなり混みそうなので午前3時には出ないといけないので仮眠程度しかできない？

諦めました。

参加された方から感想を聞きました。
今回は2000台を超えたとのこと。

来年こそはリベンジ。