シフトノブ候補

みん友のpikataro氏が「Newアルミホイール候補」で悩んでおられます。

タイトルは完全にパクりましたが、自分もこの１ヶ月間シフトノブを検討しておりました。
純正シフトノブが劣化していることに加え、やはり長過ぎるので換えたいな、と。


（写真に写っています水道用パーツはお約束のシフトブーツ頭のアラ隠しです・笑）


現在、使っていない手持ちのシフトノブと純正シフトノブです。

折角なので重さも測ってみました。

右から「純正」

右から２番目「25年前の入社時に試作室の旋盤練習の際に『好きなものを作ってみろ！』と言われ作ったお手製。当時、ドリフトにハマっていたので長めです（汗）」

真ん中「TypeRに乗った時、あまりの使い易さに同じものを買ってみたものの、チタンのネジピッチ加工を失敗し、アタマに来てコピーもの（アルミ）を買った」

左から２番目「130ですっと使い続けてきた愛着の品。鉄にメッキだから超重い」

一番左（詳しくは後ほど・・・）



全部アルミ（一部スチール）で、球タイプです。
形状から私の趣味に偏りがあることがわかります。
その理由は、、、


25年くらい前、みん友で学生時代からの友人でもある「とこぶし」が「F40乗せてあげるから東京まで来い！」と言われ、お金が無いため下道で三重から東京までF40乗りに行きました。その時の感動がいまだにこのシフトノブデザインを愛する所以です。

たしかアルテッツァやコペンのシフトノブもアルミ球でしたね。


ちなみに一番左のシフトノブの出所は、、、、

靴べらのアタマです（笑）

15年くらい前に商品開発で作った試作です。姉妹商品に「シフトノブ型トイレのスッポン」もあります。まだ売っているのかなぁ・・・。

１週間ごとに交換して、試してみた結果、、、、、

やはりコレが一番しっくりきます。（左から２番目の超重いヤツ）
シルエイティで5年くらい、130で10年くらい使っていたから、もう手になじんでいるんですね。


それにしても社外のシフトノブ販売がどんどん少なくなってきていることが残念です。
化石と言われても、いつまでも「コキコキ」シフトチェンジし続けます。

次はハンドル交換ですね、ようやく。
このウッド調パネルもなんとかしなきゃ（恥）