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DSCC様のブースで130Zを展示させていただくこととなり、先ほど130Zをポートメッセに展示してきました。

任意保険を33ロードスターに移してしまっていたので、130に乗るのは超久しぶり。（もちろん1週間短期で任意保険に入り直しました）

今回ブース内には30〜34までの24台が展示されるそうです。皆さんかなりレベルが高く、またDSCCさんのブース末席に展示させていただくには失礼の無いよう、いつも以上に磨いてきました♪

そうそう、今回はみん友のジロさんや、ようやくお会い出来たトネマンさんも展示されます。

明日午前中に久しぶりの晴れ姿をロードスターで見に行く予定です♪

http://autolegend.jp/vehicles/47

33入手でようやく130Zを弄れる環境になりました。

アッチコッチ、バラしたことはありますがやはり素人。
整備マニュアルを見て、正確に作業したいと思います。


ココ最近まで30年前にディーラーでコピーさせていただいたマニュアルを使っていましたが、当時必要としていた部分だけをコピーしたため抜けているページも多数。

以前、オクで激安落札したボロボロのマニュアル。※TOP画像（↑）
裏表紙も無ければ、背表紙もボロボロでページが取れてきます。


まずは厚紙とカッティングシートで整備マニュアルをレストア。


完成♪

まずはここ２年くらい溜め込んだ応急処置をしっかり直さなきゃ！

みん友の「ero taro」、、、、いや「pikatoro」さんから
「ノスヒロにも乗ってるで〜」とラインがありました。

なぜ今回は３誌にも取り上げられたんでしょう？？？
特筆すべき弄り方もしていないのに・・・・。


理由はわかりませんが「130Zの所有して弄っている」ことを正当化するには絶好の資料です。


今回は少し大きくなりました。
そして、、、、、顔写真と名前が（汗）。

どう？お腹一生懸命引っ込めた成果出ていますか？

これを励みに最近サボりつつあった130Z、集めたパーツを組んでいくことにしましょう！

早速、ガレージ用の蚊取り線香を買ってきました♪

我が130のボンネットは過去に交換してあるものの、程度が悪く、後期特有のサビが先端にありました。加えて、手抜きDIYパテ補修が気になりはじめ、1年ほど前から手直しを計画中。

いっそのこと軽量化も出来るし、カーボンボンネットを視野に入れていましたが、程度の良いボンネットを譲っていただけることに♪

早速引き取りに軽トラで関西へGO!!


（レコーダーの画像なので見づらいですが・・・）
ハイ。覆面です。
相変わらず名阪は多いですね。計3台のゼロクラ覆面と遭遇。

ショッキングなことに33Ver.NISMOが不運に遭っていました。名阪国道は制限速度が60、70kmですからね。

親切なドライバーも結構いて、覆面の後ろで追い越し車線を走って行くドライバーにアノ手、コノ手で気をつけろサイン。妙な連帯感が生まれました。モロに窓から手を出して知らせる方も（笑）。

そういや20年ほど前、気付かず走る前方車にパッシングで知らせたら、、、、、私が停止を求められ厳重注意。


引取先でZ談義で花が咲き、、、、2時間半もお邪魔してしまいました。


帰路は久しぶりに「彩華」へ寄り道。

ここへも130でよく通ったなあ・・・。当時は屋台だったけど。


じゃ〜ん。サビが全くないボンネットです。
あと新品のトップグリル。

梅雨があけたら塗装します。

「釣りタイトル」ですね。ゴメンナサイ。

フェラーリというチューリップだそうです。


なばなの里です。
会員になると入場料1600円（イルミ期間中は2100円）が3〜5名まで無料になります。
自宅から30分ほどなので先週は２回も行ってしまいました。
私を誘ってくださると無料で入れますよ（笑）。
（みん友さん限定＆平日＆予定があえば、、、ですけど）




毎年、桜の木の下で愛車の写真を撮ることが恒例になっていましたが、今年はそのチャンスに恵まれず。


昨夜、久しぶりにドライブしてきました。