エスガレーヂのブログ一覧

我が家のお花を立てていただいている先生からの依頼でドライバーを引き受けました。


行き先は京都の池坊の展覧会。
先生のお弟子さん18名を乗せて京都へ。

京都はバス駐車場はそこそこありますが京都大丸までは遠かったり、混雑していたり、ドライバー常駐必須のトコロもあって駐車にはいつも困ります。


ダメ元で京都で働く友人に頼ったら会社の駐車場に停めさせてくれました。

レンタカーはR7登録14000kmのほぼ新車。
あまりに快適すぎて乗用車感覚で乗れます。



年に数回、こんな感じでマイクロバスを必要とするので三男にも来夏に免許を取らせるつもり。
しかし、普段ATしか乗っていないのでいきなりMTの免許講習は難しい？
車校に通う前にMT車で1ヶ月ほど通学で練習させようかと思案中。

ただ、180、Z2台、ワークスなど我が家にあるMT車は車高の都合で大学近くに借りている駐車場の車止めやスロープ超えには対応できません。盗難も心配だし。

そこで、、、もう１台

これなら家族にも増車したことバレないよねw

毎夏恒例行事、子ども会のマイクロバスの運転手です。

今回も2台借りました。
まだ1万キロの傷ひとつない新車でした。


今回の行き先は郡上八幡。

自分にとって郡上八幡はいつも通り過ぎる街。
冬のスノボ、夏の登山、いつも早朝と夜遅くに通り過ぎていてさほど期待していなかったのだけど・・・


当日郡上は39.1度。
それでも街中を流れる水は冷たくて気持ち良い。

食品サンプル作って、街中散策して、鍾乳洞へ。


郡上はまだインバウンドにあまり侵されていないのでほとんどお店が親切で美味しく価格も良心的。
ここのお店も風情があって最高でした。
友人が地ビールを頂いたらメチャ美味しかったので自分もお土産に購入。



ただ、、、昼食を食べた団体用レストランは不味くて最悪でした。
さらにゆっくり食べていると「明日の準備があるので早く出て行って！」と素敵なサービスも。
多分、今YouTubeで流行りの「日本一接客態度の悪いレストラン」と同じ演出だと思います。
ココ以外が全て良かっただけに残念。

でも、改めてプラベートでも再訪しようと思います。

23日に引き続き、昨日2回目の京都。
今回は展示スタッフ18名移動のためマイクロバスで。

3万キロ台のコースター、、、ではなく現行日野リエッセⅡ。


京都は観光都市でありながらマイクロバスの駐車に困ります。
空いているのは植物園か大徳寺くらい？
今回は出展側だったので近隣駐車場が用意されていました。


昼食は先日と同じ場所。
桜がさらに満開！


泉仙の仕出し弁当です。
ここの仕出しは冷めても美味い。

お店でいただくなら大徳寺本店へぜひ。


三重に帰ってきて夜はいつもの高校同級会。
そしていつもの本郷「おけい鮨」。


大将が育てているソメイヨシノが店内で満開。
太陽に当てないとピンク色にならないとのこと。

来週、甥っ子宅で目黒川の花見をする予定だけどこの調子じゃ散っちゃうかな。
残念。

今春は京都でのイベント業務で大忙し。
搬入のためハイエースを借りました。
今回は展示物と設営スタッフ7名を同時に運びたいので、ディーゼル＋9人乗りハイエースが希望。

知り合いのレンタカー屋さんにダメ元で頼んだところ「探してみます！」

翌日見つけてくれました。


やってきたのは「トヨタレンタリース」の車両。
トヨタレンタリースで借りると２日間で3万弱が、ソコのお店を通すと1万円になる不思議。
特別価格でもなく、ソコのお店の定価だそうです。


オドメーター7637kmのほぼ新車。


希望通りの9人乗り。


このシートの収納カラクリがホント良くできていて畳むと広大な荷物スペースが登場します。

さすがディーゼル。荷物満載、7名乗車でもトルクフルでストレスなく京都往復できました。
欲しくなった！

これで5ドア＋スーパーGL仕様があれば言うことないんだけど。


昼食場所でパチリ。
京都はほぼ満開近し。
来週は3回、再来週も2回？京都へ行く予定。


この日はカミさんの誕生日、そして娘の卒業式も出られず。
さすがに申し訳なく、例によってスペイン村旅行で許してもらいました。

もしかして今年初めてのブログ、、、かも。
年末年始から一生懸命働いておりました。


先日、家業でお世話になっている方々との親睦旅行にグランドキャビンをレンタ。




レンタカー屋さんに行くと「4型」が用意されていました。
ご存知の通りハイエースは平成16年にデビューしてマイナーチェンジを繰り返し現在5型まで進化。

大柄なGキャビンですが「4型」は良く走り、ハンドリングも、乗り味もずいぶん進化を感じました。

今回は早朝4時に出発して、日帰りですがタップリ京都を堪能。もちろん自分は運転手＆日頃お世話になっている方のガイドです。

堪能中の写真はありませ〜ん。


（↑）お酒好きな方がいらっしゃったので今回も佐々木酒造さんへ。


（↑）自分が大好物。阿闍梨餅本店。


（↑）ワイドもナローも外観は1型・2型がシンプルなデザインで好みです。特にグリル周りがね。


（↑）今回履いていたのがハンコックRW06（2016製）。

コレが予想に反して良かった。もちろん乾燥路の感想ですが。
雪上氷上性能はどうなんだろう？と思ってスタッフに聞いてみると、

「人気車種のGキャビンは壊されたら困るので当然ソコは考えてます」だと。



（↑）往復300kmの平均燃費は8.9km。10人フル乗車でしたから上出来でしょう。

そしてオドメーターを見たら128000km。
まだ1回目の車検も迎えていないのに。
さすがレンタカー。
そして、さすがハイエース。
気になるヤレを感じない。



今乗っているエスティマの次はハイエースと決めてます。
もちろんまだまだ換えるつもりはありませんが。

普段の使い勝手を考えるとナローボディ＆標準ルーフ。もちろんエンジンはディーゼル。そしてスーパーGL。
しかしその仕様だと「5人乗り」しか設定がないので、、、
（理由は「アルファードが売れなくなるから、、、」とか）


（↑）8人定員＆5ナンバー化ですね。

みんな同じ思いなのか、この手の改造屋さんはいっぱいあって繁盛しているようです。

コレなら仕事で荷物を積む時も、お取引さんを乗せるときも、サイクリングも、スノボも、登山も、車中泊も、ワンコとの旅行も、すべて叶えられるではないか！


しかし、そろそろハイエースにもFMCのウワサがチラホラ。



どこかで見たことあるデザインですが・・・。

安全性のコトを考えるとセミボンネットになっちゃうのね。
5ナンバーサイズを越えたり、キャビンが狭くなっちゃうのはイヤだなぁ。