エスガレーヂのブログ一覧

ようやく梅雨も明け、青空の下を130で走りに行きたいところです。

が、ド田舎に住んでいる宿命。毎朝早起きして２時間ほど家の周りや畑の草刈り、伸びた枝の剪定作業をしています。この作業をサボると草木は一気に成長してとんでもないことになります。この作業で疲れきってしまい130のキーにはなかなか手が伸びません。

ですからココ数日「Kawasakiの２スト」と「２シーターミドシップ」が朝の相棒です。世間では私の愛機を「草刈り（刈払い）機」とか「軽トラ」と呼ぶこともあるようですが・・・。

取引先近くのお気に入りの駐車場。リーズナブルな駐車料金はもちろん、段差が全くないのでいつもここを利用します。

エクシージ（エリーゼじゃないよね？）の先客がいたのでその隣に失礼して・・・・。「ひ、、低い！」
130に乗っていると自分より低いクルマってそう出会うことが無いのですが、完全に負けました。低さでも、性能でも。

「低けりゃ低いほど」「速ければ速いほど」「（サスは）固けりゃ固いほど」「（マフラー音は）でかけりゃでかいほど」・・・『勝ち』って公式が若い頃はありました。さすがに「サス」と「マフラー」については歳とともに考え方が変わりましたが「低さ」と「速さ」はいまだに（笑）

最近は「旧ければ旧いほど」と「修理した数が多いほど」・・・『勝ち』って公式が出来上がりつつあります。

今週のwebCGで紹介されていましたのでご覧になった方もいるでしょう。

「マッハ号」　私のクルマ好きもココからでした。
まだかわいかったであろう（？）保育園児の頃、自宅の居間のテレビの前にダンボールで全長2mほどのマッハ号を作り、そいつに乗りながら「マッハ号」を見るのが至福の時間でした。

左右のライトには懐中電気を埋め込み、ハンドルは丸いお盆にマジックでオートジャッキなどのボタンを描き、リヤトランクには姉貴のモンチッチのぬいぐるみを入れて。

その後、周りはガンダムに盛り上がっていたのですが、何度も再放送されるマッハ号に一人夢中でした。

今回紹介されていたのミニチュアカーは金型アルミプレス加工で製作されたとは言え、4万円（!）のプライス。

懐かしい思い出はプライスレスということで、買いたい気持ちはしまっておきます。

仕事で印刷業務も承っているのに、先日工程会議で名刺を渡しはじめたら「名刺が残り３枚！・・・冷や汗！」
慌てて今日印刷しました。

この半年振り返ってみると全塗装の仕事がかなり多かったので、新しい名刺のウラ側に業務内容「全塗装」を調子に乗って追加記載。

しかし刷りあがってからよく考えたらウチの社用車は傷が多くて説得力０（ゼロ）！社用車から降りてこの名刺は渡せない・・・・。500枚も刷ってしまった（悲）。再印刷か、社用車塗装か・・・・。

「紺屋の白袴」昔の方はよく言ったものです。

4:30 目覚ましで起床。窓の外を見ると雨。
で、では寝るとするか。ZZZzzzz・・・・

6:09 友人TKから「長島PAに向かっている」とのメールで起床。「（私）雨降っているのに？」
「（TK）コッチ降ってないよ！」前夜友人TKを誘ったのはこの私。

念のためにお誘いいただいたハコスカ乗りさんにTELすると「来てください。マッテマス」


途中、諸事情で出発の遅れたヨンメリM氏と合流。
6:00集合の長島PAに1時間遅れで到着。

友人TKはBMWで帰省中。S30でないのが残念。彼は所用があるため1区間だけの参加。

ハコスカ3台、ヨンメリ、ローレルのツーリングに加えていただきました。



10時から仕事のために刈谷PAで離脱。皆さんは新東名方面に向かって行かれました。
豊田南でUターンして再び湾岸へ。刈谷PAで軽く一人朝メシ。朝メシ前の反省大のツーリングでした。