エスガレーヂのブログ一覧

130Zのガレージにハコスカが停まっています。お世話になっているショップオーナーさんが今朝130Zを引き取りにきた際、ご自身のハコスカを置いて行かれました。したがいましてハコスカオーナーです（笑）。もちろん乗ることはできませんけどね。

「今なに乗っているの？」と聞かれたらタバコをゆっくり吸ってからこう答えます。

「今はハコスカがガレージにあるかな・・・フッ」と。

（あっ、タバコ吸ってなかったな・・・）

紅葉情報で「御在所岳山頂」が見頃と聞いて狩り（駆り）にでます。
しかし鈴鹿スカイラインで狩れたのはこのモミジくらいでした。


まだ色づきはじめってところでしょうか。


紅葉狩りはフライング気味でしたがこの青空をTバーからゲット！


今日の鈴鹿スカイラインは「（マツダ）ロードスター祭り」でした。たぶん単独さんばかりです。滋賀へ抜ける間にすれ違ったロードスターは計５台。もちろんみんなオープン。




ここはシルエイティの愛車画像の撮影場所です。


ここから１号へ出て、亀山経由で帰路につきます。

150kmのドライブでした。明日から入庫です。その理由は・・・・・。

例に漏れず、130Zのリヤハッチの左アブソーバーがユルくなってきました。旧オーナーにて交換されたであろう右側が元気なのでかろうじて使用には問題ありませんが交換を考えました。

ところが価格を調べてみると予想以上に高価な部品です。工業製品なら2〜3,000円レベルなのに。流用出来ないかとストックしてある180SX用のアブソーバーをあてがってみましたが、支点位置が異なるため長さが足りません。

でもやっぱり高価な純正品を買うのは勿体ない。
「きっとたまたまピッタリの工業製品があるはず！」と希望を抱き、探してみようと思います。

ちなみに学生時代に乗っていた130Zも同じ症状でした。もちろん対策は「アルミ棒」、つまり「つっかえ棒」でした。

いつもの出張にいつものコースターを借りました。毎回個体は違いますが今回の個体はオドメーター75000kmにもかかわらず走りやすかったな〜。

253km／34L・・・7.45km。通行止めによる２時間の大渋滞を考えればいいのでは。

15,750円／7〜20時（法人契約）

ディーゼルのトルクフルなエンジンを楽しめました♪

Zで外出できたのでパチりと一枚。


花の写真を撮っている人がいたので真似してみましたが、、、う〜ん、あまりピンとこない。
やっぱり被写体はクルマかオネーチャンがいいな。その方が「ピン」と来るでしょう。



Zを駆るにはちょうど心地よい季節です。