エスガレーヂのブログ一覧

いよいよ週末8耐です。
ガッツリ日程が重なるためFSWには欠席させていただきます。残念！！

みなさん楽しんで来てくださいね！そして30や130など旧車のクーラー無し男道車両の皆様、ご自身のオーバーヒート対策も忘れずに。

クライアントさんからスポンサーシールのデザインと貼り替えのご依頼がありました。
ところがそのマシンには見た目から安価なシートでラッピングされています。そして想像通り糊が完全にカウルに固着しています。

ホットガンやトレーサー、様々な溶剤を持ち込んだものの、ピットでトレーサーのカスをまき散らしたり、溶剤で周りの方達をラリラリさせるわけにはいかず、ダメ元で買った「柑橘系ラベル剥がし」でコツコツと。コレが意外に頼りになりました。

液で糊を溶かしてはシコシコ、シコシコ。剥がし作業に半日、貼り作業に2時間。私の8時間耐久レースでした。

もちろんウチは全て３Mで施工しました。

週末、同業者の研修会で長野です。7人の移動ならとコミューターをレンタル。

しかし中央道が、よく跳ねる、跳ねる、ポンポンと！
凸凹が以前より酷く感じました。特に今回は先輩方を乗せているので気を使いました。

以前は混雑する東名を避けて、中央道をよく使っていましたが新東名が出来てからはすっかりご無沙汰でした。

路面がフラットな伊勢湾岸や新東名、そして新名神に慣れてしまったこともあるでしょう。でもそれ以上に路面の部分補修の多いこと。どの場所でも必ず視野に路面補修の跡が目に入ります。補修予算が少なくなったのかなぁ。


結構なスピードで追い抜いていくあらゆるクルマの後ろ姿、コーナーの段差を越えてからの収まり方がそれぞれで興味深かったです。同じ速度で連なっていくクルマ達、しっとりと収拾をつけていくクルマもあれば、納まりが付かずに挙動不審な状態のまま走り去るクルマ、完全に飛んでいるクルマ、車両価格と完全に比例していないクルマもありました。（足回りケチったね！）

ハイエースの燃費は片道350kmで8.32km／L（ガソリン）。重量とメタボ7人乗車を考えれば悪くは無いか。これでクリーンディーゼルなら真剣に欲しい！

なかなか休みが取れずクルマもブログも一ヶ月間放置プレイでした。

そしていつの間にか季節は「夏」になっているじゃないですか！


先日、5/8のFSW以来２ヶ月ぶりに130Zに乗りました。イベント＆ツーリングのお誘いを受け10台ほどで会場入り。久しぶりに休日を満喫しようと思ったら、、、、会場について5分も経たないうちに事務所から「緊急帰還命令」があってすぐさま帰還。結局来場車は全く見れず。
まっ、往復2時間はドライブ出来たからヨシとしましょう！




結局、Zやスパイダーに乗ることがほとんど無い１ヶ月でした。

しいて言うなら、、、、、、


いつものコレを借りたり、


新しく入庫されたコレを借りたくらい。

こんなことではイケナイぞ、と。
仕事とクルマとどっちが大事なんだ！と猛省。