エスガレーヂのブログ一覧

今日、シルエイティのオイル交換をしていて気がつきました。

「あっ、原付のオイル交換してないや！」

４ストってわかっていながら「原付＝２スト」という潜在的なイメージからか、オイル交換を全くしていませんでした、いや、思い出すことさえ無かったのです。

平成19年7月に購入したのですでに6年が過ぎています（汗）。しかし、総走行距離は「230km」、、、。

〆(´Д｀ll)ﾊﾊｯ

レベルゲージを抜いて確認すると、非常にキレイでした（ホッ！）。

とはいえ、６年も経っているので念のために交換しました。

あっ、シャリー（S51年式）も6年間オイル交換してないや・・・走ってないけど。

先日の台風18号によって、自宅屋根に取り付けてある業者製作ワンオフマフラーが木っ端微塵に。

ホームセンターへ「マフラー」の材料を調達に行きました。本格的に修理するのは今回が初めて。いろんなアイテム、Φや色があるんですね。この手のお買い物は結構楽しいです！トルクを稼ぐために60Φとチョイ細めをチョイス。


帰路、お世話になっているショップに立ち寄ると「ロールバー自作ですか？（笑）」って。
そういや、学生時代に「塩ビ管」でなんちゃってロールバー作っている友人いました。

今回は、よりハードな「走り」にも耐えるよう排気（水）効率を考え、コーナーを少なく、そして最短距離でタイコ（雨水マス）まで導きます。となると３次元レイアウト。残念ながら等長ではありません。

交通安全週間の最中ですが、触媒（落葉網）も、サブタイコも無いストレート形式です。２to1の結合部は私の溶接技術を発揮したかったのですが、780円で集合パーツが売っていたので利用しました。



業者さんならきっと１〜２時間で終わるであろう作業をほぼ半日かけて完成。なんかマフラー作っているみたいで楽しい作業でした。

かなり久しぶりに「シルエイティ（180SX）」に火を入れ、少し動かしました。

昨夜、友人から「イマドキ、日産中古車でS13シルビア売ってたぞ！」なんて電話をいただいたもんだから。


いつの間にか「ネオクラシック」な部類になってしまって、たくさん生まれたはずの兄弟たちはドリフトに出撃するうちに一台、そしてまた一台、と廃車になり、すっかり街では見かけなくなって。

満月の夜、洗車しながら「アルファスパイダーが嫁いだら車検取って２年乗ってみようかな、、、」なんて思いました。

涼しくなってきたので毎昼休み、毎夜、ガレージで過ごしています。
やはり、こうでなくっちゃ！

アルファスパイダーを自宅へ持って来ているので、その間に「とある改善」をしようとミラー型レーダーを外したところ、、、、思わず、「えっ！？」

そして数秒後にストーリーが読めて爆笑してしまいました。親友であり、元オーナー〝J〟の仕業です。

こういったジョークも中古車ならではの味わいです。

整備手帳にその詳細を記しました。

こんなバカな写真を平日昼間に、それもセルフタイマーで撮るくらいうれしかったんです！

彼女を口説けました！

イタリア娘が口（ボンネット）を閉ざしたのは5/28のこと。
実はこっそりいろんな方法でトライしていました。

先日、目一杯ドライブデートしたこと、キレイに洗車＆ワックス掛けしたこと、そして今日、ボディを傷つけないように指輪を外したことが良かったのかな。


今回学んだこと・・・・「テキトーな扱いをしたイタリア娘は口を閉ざす」ってこと。

大事にします。


イタリア娘に口を閉ざされたそこのアナタ！　
整備記録に詳しい口説き方を載せておきました、、、、て、私だけ（汗）。