エスガレーヂのブログ一覧

クルマ屋さんから「ちっこく（小さいの方言ネ）Gワークスに載ってたよ」と教えていただきました。

本屋で見ると「確かにちっこい（笑）」

他の130に比べれば特筆すべきクルマでもないのに、そんな我が130をあえて載せていただいたことに敬意を表し、初めてGワークス買いました。


きっと他の130は有名すぎて、すでに何度も掲載されているからなんでしょうね。

しかしコメントは突っ込みどころ満載。
「ナンバーから○○○と推測」ってナンバー消してある意味ないし（笑）。
「ほどよく落ちた車高」←周りのクルマが低すぎるんだって（笑）。
「左右のバケット・・・」←レカロのSRです。

とは言え、ちっこくても雑誌に載るのはちっこくウレシイ。

すでに多くのみん友さんもブログにアップされていらっしゃいますが、ロードスターの生産が9月受注を持って終了とのこと。

残念でなりません。

国内累計販売798台。もっと売れていたように感じるのは自分だけ？
たしかにフィットやアクアが月販2万台を軽く越えていく時代に、メーカーとしてもよくラインナップしていてくれたな、と感謝しなければいけないかもしれません。

「いつかはクラウン」という言葉のように私の中では「いつかはロードスター」でしたから。

しかし130を手放したくは無い。理想は130との２台持ち。そう考えると33ロードスターが精一杯。

幸い、これまでは33ロードスターから34ロードスターへ乗り換えられる方がいらっしゃったので、33のタマは少ないながらも動きは活発でした。

ただ、34ロードスターが無くなってしまうと、手放される方も少なくなるのでは・・・。



これまで何度か気になる個体を見つけると実車を見に行っていました。


忘れもしない2010年1月。
かなり本気で販売店と交渉した33です。
程度も距離も装備も色も全て◎。ただ、諸経費を含めるとかなり強気な価格に諦めました。


生産中止間際の今年がいい個体を見つけるラストチャンスかな・・・・。

メーカーサイトには「生産を中止」という悲しい表現がされていますが、個人的には「35発売に向け、生産を休止」と受け止めたいと思います。

35にロードスター設定してくれないかな。

今年も参加させていただきました「オールフェアレディZミーティング」


GWはずーっと仕事でしたが、唯一この日だけは休みをキープ。
午前３時、出発です。
近所のGSに寄ると、あきらかにミーティングに参加しそうなS30が一台。こうやって全国から富士に向かう訳ですね。


7時すぎには到着。130Zでは4番目。さて今日は何台くらい集まるのでしょうか。

そして心配していた雨もあがりました。

あれ、、、ジロさんがいな〜い！！


どのZも愛情をたっぷり注がれてキレイです。


これだけ30が集まると圧巻ですね。

pikataroさんの30もな〜い！！（って、本人は来ていましたが・笑）


大好きな31です。
イベントレポートは他の方のブログでお楽しみください。


32は独特の世界ですね。個性的で見ていても楽しいです。


とっても鮮やかな日産大好き！さんの赤コンバさん。曇天だから余計に鮮やかに見えます。


多くのみん友さん本人とお会いできず、、、、。
愛車があるので来ていらっしゃるのですが。


こんなカッチョイイ33にしてみたい。（って買う前提？）


130Zを維持して行く上で、他車を参考にできるのもイベントならでは。


色といい、落とし方と良い、カッチョイイ！！（もちろん31の方です）


かなり早くリーチになって前に飛び出したんですが、、、、、
リーチが8本。私のカード、まだ並んでいませんが。

で、次の数字は？　えっ？終わったの？



２次会のためにP＆Gさんのお宿へみん友さんたちとGO！！


「にごり湯」の露天風呂にゆっくりつかり、とっても美味しいお料理を頂き、酒の肴はもちろん「Z、Z、Z」。

えっ？写真が無い？
それは、実際に訪れてご自身の目で楽しんでくださいね。

18時に始まった宴会はあっという間に23:30。
翌日仕事のため、後ろ髪とリヤスポイラーを引かれながらも帰路につきました。
（リヤスポは付いていませんが）

深夜の新東名は貸し切り状態。
排気音、好きな音楽、フラットな路面、最高でした！

参加当初は130Zに乗ることが目的だったイベント参加も、最近はZを通じて仲良くなった方々とお会いするのが目的となってきました。

みん友さま、参加された皆様、主催者様、楽しませていただきました。ありがとうございました。