エスガレーヂのブログ一覧

趣味の一つでもあるサイクリングに行ってきました。
行き先は度々通う琵琶湖の湖畔サイクリングロードです。

日頃ハイパワーエンジンをブイブイいわせているアナタ！
たまには自力で走ってみるのはいかがでしょうか。ぜひオススメしたいので紹介させていただきます。


サイクリングロードはかなり整備されています。いたる所に駐車場（市街地以外はほぼ無料）がありますのでクルマで琵琶湖まで行き、そこから好きな距離だけ自転車に乗れます。
ちなみに一周すると約200km。


理想は反時計周り（交互通行可となっています）。湖東を走るなら大津エリアから北向きで。なぜなら太陽を背にしますから景色がキレイ。でも今回は事情あって時計回りです。そしてやはり混み合う土日は避けた方が無難ですね。


そしてこのコースはもちろん車道もあるわけで、ドライブにも最高のコースです。もちろんクルマなら絶対反時計回りです。信号も少なく、潮風ではないので風もさわやかです。


今回も最高の天気でした♪
とにかく平坦な道なのでママチャリでも楽勝です♪
（かえってカゴ付きママチャリのが姿勢が楽で楽しいかも）

（今回MTB用のブロックタイヤのまま来てしまった。タイヤはオンロードに変えなきゃ！）


ホラ、走ってみたくなってきたでしょ！

一日走っているとさすがに足がパンパンになってきますが、ストイックに自分を追い込んで目的地を目指します。


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「ガタンゴトン♪」

ハイ、電車に乗っています♪

疲れたので大津京駅に自転車を置いてクルマを取りに電車でGO!
ギブアップするなら湖西線のある湖西エリアで（笑）
これが今回「逆回り」の理由です。湖西線の駅近くにクルマをあらかじめ停めておきました。

そして仕上げは草津温泉（大津の草津ね）につかり、今日消費した以上のカロリーを取って帰路につきます。

ぜひお試しあれ！

オートレジェンドDSCCさんの展示車24台をフォトギャラリーにアップしました。





（その１）
https://minkara.carview.co.jp/userid/1098489/car/848876/4068887/photo.aspx

（その２）
https://minkara.carview.co.jp/userid/1098489/car/848876/4068897/photo.aspx



展示のお電話をいただいた時、130Zのいくつかのパーツをバラしはじめていたのですが、急遽組み直しました。ステキなお声かけありがとうございました！


土曜日午前中だけ休みが取れたので、久しぶりにpikataro氏とポートメッセまでプチツーリング。

３つの「お尻」を盗撮。



その他の画像。

えっ、Z以外のイベントの写真が無い？

あっ、、、Z以外は見てないや・・・・。


当然ながら搬出は一人で出来ないので再びpikataro氏に33ロードスターのトランスポーターを依頼。仕事を終えてポートメッセまで行くとほとんどのZは搬出された後でした。

念願の愛車２台を並べて撮影出来ました。


帰路、湾岸を自分の愛車２台でツーリング。もちろん私は130Zのハンドルを握りました。

よく働き、よく遊んだ週末でした。

DSCC様のブースで130Zを展示させていただくこととなり、先ほど130Zをポートメッセに展示してきました。

任意保険を33ロードスターに移してしまっていたので、130に乗るのは超久しぶり。（もちろん1週間短期で任意保険に入り直しました）

今回ブース内には30〜34までの24台が展示されるそうです。皆さんかなりレベルが高く、またDSCCさんのブース末席に展示させていただくには失礼の無いよう、いつも以上に磨いてきました♪

そうそう、今回はみん友のジロさんや、ようやくお会い出来たトネマンさんも展示されます。

明日午前中に久しぶりの晴れ姿をロードスターで見に行く予定です♪

http://autolegend.jp/vehicles/47

ポジション球が切れています。
正確には、振動を与えると点いたり消えたりするので接触不良でしょう。

さて交換しようと、ボンネットを開けるものの・・・・アレッ「？」

早速先輩方の「整備記録」を拝見すると、タイヤを外して交換？？？？

（ここで2ヶ月が過ぎました・笑）

調べてみるとディーラで工賃1000円弱でしてくれるとのこと。

「1000円かぁ、モッタイナイ・・・」
（後悔のスタートフラッグが切られたことをこの時点で私は気付いていません）


低床ジャッキすら入らないので一度スロープで上げてからのジャッキです。

ところが、ナットを外してもホイールが外れません（泣）。

面で固着しているのかと思い、潤滑油を滲ませてみたり、アレやコレ（大泣）。
ジャッキアップしているから引っぱるのは危険だし。


ブレンボキャリパーにキズをつけないように、、、、指を緩衝剤代わりにしていたら、挟んで爪がお洒落な「ピンク〜赤〜紫色」に七変化。


は〜い、ココも色が七色に変わりま〜す！
前オーナーさんの仕業ですが、実は気に入っています♪


そんなこんなで外すのに１時間かかりました。


原因はコレ。ピッタリのハブリングが固着していました。

ハブリングってこれまで一度も使ったことがありません。
いつも時間をかけて回転させながら仮締めを繰り返してセンター出しをしていました。（出来ていたかどうかはわかりませんが）

ハブリングって必要なんでしょうか？真偽をご教示くださいませ。


さて、何のためにタイヤを外したんだっけ？

あっ、そうそう、ポジション球の交換です。

しか〜し、オッサンのゴツい手はポジション球に触れる程度。とても回せません。33オーナーの皆さんてそんなに指細かったっけ？
結局ココもラジペンの先を養生して交換。


これなら180SXの足周り交換のがずーっと楽ってくらいヘンタイでした。

33オーナーの先輩方、ポジション球交換って大変なんですね。

あと残り３本も固着しているのかなぁ・・・。

最近少しガソリン価格が落ち着いてきましたね。
大排気量＆旧車乗りの私たちにとってはうれしい傾向です。
昨夜、いつものスタンドで満タンにしようと、、、、、！？

レギュラー　○○○プラス会員 価格　198円！

ハイオクより高いぜ！マジか！！

でもリッチに入れてやったぜ！あえて198円のレギュラーを。





もちろん店員さんに「イタズラされてますよ〜」ってお伝えしました。

私的には笑ってしまうネタでしたが、イタズラはイケマセン。