エスガレーヂのブログ一覧

シェイクスピアの有名な言葉です。

度重なる負のサイクルに陥るのはよくあることなんだと慰めています。

10月は故障に見舞われた１ヶ月でした。

＜故障その１＞
一番最初にやってきたのは「ダンパー破損」です。

正確に言うと、、、
自分の右足ふくらはぎ筋肉の断裂。
「バチ〜ン！」とすごい音がしました。

人生初の松葉杖。
でも、上手く使えなかった。

残念ながらKYBも、オーリンズも、ビルシュにも、エスガレーヂの右足用交換ダンパーの設定は無し。
「安静」という修理方法を選びました。

＜故障その２＞
ワゴンRの左ミラーのモーターがご臨終。

調べるとASSY.パーツで非常に高価。
オクで買って交換ですね。

＜故障その３＞

インパクトの電池が突然死。

１年前にアマゾン経由で買ったのでショップに交渉。
ギリギリ１年保証内。
最初のメールは無視されましたが、２回目のメールでようやく反応。
同等品と交換を希望しましたが、半額返金と言われました。
何度か交渉して全額返金となりました。

使い始めはメチャメチャパワフルで好印象だったのに。残念。
やはり大陸製だった。

＜故障その４＞
寒くなったので事務所のエアコンをつけたら、、、フラップがご臨終。
今年の８月末に10年保証が切れたところだった。
もう少し早く壊れて欲しかった！

＜故障その５＞
洗濯機から水漏れ。
カミさんから「もう修理ではなく・・・」だと。

＜故障その６＞
テレビが危篤。
数十秒に一度、画面が真っ暗になって想像力を養う機械に生まれ変わりました。



９月の台風で雨漏りした保険金（修理代）が振り込まれたのでよからぬことを考えていましたが、全部飛びました。というか、完全に赤字。

コレで11月は良いことだらけだぁ！！！

とこぶしさんが入手したS124で三重を通るということで早朝に湾岸長島PAで待ち合わせ。

長島から御在所SAまでの20km弱を試乗させていただきました。

124に対して勝手にクラッシックな乗り味をイメージしていましたが、さすがメルセデス。気を使うことなく快適に、楽しく、先頭走れますね。

比較しても意味がありませんが、長島まで乗ってきたエスティマが、、、おもちゃに感じました。ま、エスティマも古いですけれどね。

入手してから一通りとこぶしさんが手を入れたことも大きいですが、マイレージといい、程度といい、恵まれたオーナーの元で過ごしてきたことで、25年の年月は感じられません。

124で、程度が良くって、ワゴンで、さらにディーゼルなんて最高じゃないですか！


御在所SAで朝食を食べてから解散しました。

わざわざありがとね〜。

業務連絡：「大人の〜」みなさん、お先に試食させていただきました〜。

車のメンテには人一倍、いや人百倍こだわる「とこぶし」さんがふと発した商品名が気になっていました。

彼が愛用している「グラスターゾル」を早速買ってきて少し使ってみました。
彼は黒塗りハイヤーさんが使っているのを見て、運転手さんに直接聞いたそうです。

なるほど！
これは使えるわ！

手軽だし、リーズナブルだし、何より材質を選ばないところがイイですね。


例えば（↑）この部分。
ボディ塗装面、黒塗樹脂塗装部、ゴム、ガラスが複雑に隣接しています。
これまではワックス、アーマオール、ガラス撥水剤を細かく塗り分ける必要がありましたがグラスターゾルを一拭きで解決。

仕事で年に何本も使う「ピカール」を買いに行くといつも横に並んでいるので見たことはありましたが、手に持つことすらなかったです。

「ピカール」や「青棒」でお馴染みの「日本磨料工業株式会社」でした。
420ml/698円也。

昨夜、恩師主催の食事会にセンパイたちと出かけました。

クルマはセンパイの初代アルファード。
センパイもお酒を飲まれたので自分がみなさんを送り届けてそのまま乗って帰宅。


新車で買って14年で173600km。
さすがにボディにヤレは感じますが、それでもまだまだ走れそう。
これまで一度も故障したことはないそうです。
さすがトヨタ。

もちろん車検と点検、オイル交換はDラーできっちりされています。
でも洗車はしたことない！　らしい。

「クルマは単なる道具！」と割り切るセンパイが最近悩んでいるのが
「現行車に欲しい車がない」こと。

現行アルファードで乗り換える予定でしたが、「あの」デザインが受け入れられず購入を諦めたそうです。
音響の仕事をされておりアンプなどの機材と人を積むので大きいミニバン、かつ壊れないトヨタが条件。

トヨタさん、お客さん逃してますよ〜。


そして恩師も同じ悩みを持っていらっしゃいました。

恩師は御年85歳。
今でも全国を講演で飛び回っています。
恩師は必ず２回目の車検前に「トヨタ」の新車に乗り換えることがルールだそうです。
初代カローラに始まり、その後カローラを何台（代）か乗られ、その後カムリを３台（代）、初代プリウス、２代目プリウス、そして、、、やはり現行プリウスは抵抗があったようです。

結局、生涯15台目の車はプリウスではなく他の車に乗り換えられました。

トヨタさ〜ん、聞こえていますかぁ〜？
お客さん逃してますよ〜。




洗車されていないアルちゃんがあまりに気の毒だったのでちょっと綺麗にして先ほど返却。


定番の黄ばみ。


助手席側だけ磨いてみたの〜。


両方磨いてみたの〜。

写真ではあまりわからないか・・・

センパイも全く気づかず（笑
多分今後も気づかない、、、と思う。
アルちゃんと僕だけの秘密です。

だから、、、

気が済みました　　　（C）とこぶし