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昨日3月29日はシルエイティ（180SX）車検満了の日。

再々冬眠する計画ゆえに23時で仕事を上がり（ほっぽりだし）数ヶ月ぶりにEgエンジン始動。
何事もなく一発でかかる優等生。


とりあえず近くのインターへ。
すでに時計は23時11分。

つまり15分走ってUターンすれば今日中に帰ってこられる、はず。

ついついアルトの癖でアクセル床まで踏んで暴れてビビる。


鈴鹿パーキングでちょうど23時30分。


コーヒー買ってUターン。

下り線は空いていたものの、上り線は追越車線を80kmで走り続けるクルマが多数。
このままでは魔法が解ける午前零時に間に合わないかも。
分岐した後はオールクリアになったので急いで帳尻合わせ。


ガレージ到着が23時58分。
魔法が解ける（車検が切れる）２分前。

幸いガラスの靴は落とすことなく帰還。

10年の冬眠から２年前に復活。
２年間の走行距離635km。
そして再び冬眠へ。

わずかな距離しか乗っていませんが復活させて良かったと思える２年でした。

おやすみ〜ZZZzzz（Z33復活編に続く、かも）

母の顔を見に横浜へ日帰り。

3月末で180SXの車検満了に伴い、再々冬眠予定なので最後に乗っておこうかとも考えましたが結局新幹線。


毎回、何か理由を探してグリーン車に座る罪悪感みたいなものを薄めています。
今回は2ヶ月休みなしで働いたご褒美、という言い訳。


目的あってD席。


コレ。
雨の多い先週でしたがこの日だけ快晴。
ありがとう。


母をピックアップして姉宅で一緒にランチ。


昨秋からどハマりしているのが成城石井のシンガポール風ラクサ。
姉に勧められて食べたら病みつき。
横浜来ると必ず一食はコレ食べている。
一度、本場のラクサを食べてみたい。

午後はまったりと姉宅で過ごし、夕食は義兄がゴチしてくれました。


人気の無い9号車、そしてみんな避けたがる13番。
自分は空いているから大好き。

母や姉、義兄とご飯を食べるだけ、という良い休日でした。