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夏の恒例行事「同業者子ども会のマイクロバス運転手」

今年は30名もの参加がありました。
よって２台で。


ランチはテラスがホームという好立地のレストラン。
大迫力♪


隣接するショップの「煙」を模したソフトクリーム。
付加価値って大事。


新金谷で子どもたちをトーマスに乗せたら、終点の家山までマイクロバスで先回り。
途中、撮影ポイントで乗車中の子どもたちをパチリ。

子どもたちの笑顔をたくさんいただきました。

今年も鈴鹿8耐は素晴らしい結果となりました。

HONDAさん、HRCさん、CBR1000RR-Rのお手伝いができたことを光栄に思います。

久しぶりに決勝を現地で観戦したかったのですが、母校の後援会総会と重なったのでそちらを優先。



資格を取るために通った２つめの大学。
卒業して25年、今春から三男が通い始めました。
そんな学校の後援会のお役代診があったので謹んでお受けしました。

というのも現学長さんは、私が通っていた当時に講師で授業を受け持ってくださった方。
当時、資格取得に対して時代に合わない部分をゼミ一丸となってお上に申立てをしたことがあり、良くも悪くも印象に残っていたようです。

今思うと当時は「大人の事情」もわからず、それでも学校や先生方は応援してくれる反面、担当教授がお上に謝りに行かれたとのこと。きっとかなりご迷惑をかけたはず。
そのお詫びに4年間、運営のお手伝いができれば幸甚かと。

25年ぶりに訪問した学校は全てが懐かしく、学長さんや教授とお昼をいただきながら当時を振り返ることができました。


大学の帰りに給油口を初めてご開帳。すると給油キャップに「ハイオク」シールが。

やっぱりね。
　そうくるよね。
　　だと思った。

そしてメーター内の平均燃費はずーっと12.1km／Lを表示。
つまり長い間リセットされていない？

７月中旬、仕事で鈴鹿を訪れた際、走行会の慣熟走行の最後尾で1周だけコースインさせてもらったことがあり、最大ブーストがメータ記録で1.2、リミッターカットしてあることからなんとなく想像していたんだけど。

喜ぶべきか悲しむべきか。

横浜へ荷物の引き取り。

最大限に荷物が積める様にルーフボックスを取り付け、セカンドシートは○しました。

梅雨ですが２日間とも過ごしやすい（作業しやすい）曇天に恵まれる。



ルーフボックスを積んでいるので流れに乗って安全運転。

新東名（愛知県内）でとうとうアレを見つけてしまいました。


通り過ぎてから「もしかして？」とググってみたら県警のXに予告が載っていました。
そう、見つけたのは7月2日。
ルーフボックス積んでいる時で良かったワ。


いつもの海老名で休憩。


買ってみた。


往復745km。ルーフボックスつけてフル積載でも（自分にとっては）高燃費で助かるw

大学に通い始めた三男の免許取得。
半日かけて調べるも、時代の流れ（？）を痛感しました。

夏休みを利用した合宿免許は40万（！）。でも2週間で取得可。
確か数年前の次男が取得した時は25万くらいだったような。

しかし通学圏内の自動車学校も32〜37万。
5校ほど電話しましたがどこも取得まで3〜4ヶ月かかるとのこと。

彼には早く免許を取ってもらわないといけない理由が私にはある！
そう、アルトワークスが来るとNAアルトを処分する話が出るに決まっている。

よって東海地方でガンガンCMが流れている浜名湖周辺の某合宿免許へ。

ここなら次男の住まいから10分ほど。
三男も心強いかと。
さらに入校日と卒業日にワークスでドライブに行けるちょうど良い距離♪

次男同様に、私有地でしっかり練習させてから送り出します。
もちろんマニュアル免許です。
ただ我が家はクセの強いマニュアル車ばかりですが。

5年前、母のクルマに自動ブレーキ（今では笑っちゃうほどの低性能ですが）が付いたアルトを購入。

それ以前に代車で借りたアルトバンがあまりに楽しすぎて、いずれ自分の足車にする魂胆で。

腰痛で母が免許返納し、アルトFは計画どおり自分の愛車へ。
この670kgの軽量マシンはとにかく面白い。
世の中の変態連中があえてこのクルマを選ぶ理由がわかりました。

自分もアルトが来たら急に乗らなくなったZ33ロードスターを冬眠させ、また180SXも復帰させたのに、結局いつもアルトのキーを選んでしまうくらい。

愛車アルトは順調に（？）様々なパーツが変わり、ますます楽しいクルマになってきました。
周りからは「ワークス買った方が早く無い？」「パーツ代足したらワークス買えるでしょ？」と、禁断のワードが胸に刺さります。
ワークスに乗り換えない理由は、程度の良い個体が無いことに加え価格が高騰しているから。


先日、お世話になっているクルマ屋さんから「ワークスが下取りで入ってきそうだけど興味ある？」とのお話が。


5MTの1.5万キロ、ワンオーナー、屋内保管＋雨天未使用（！）の極上車、外観ノーマル、ECU、車高調、マフラー、、、、完全な趣味車だったそうです。

このお話をスルーする理由は見つかりません。
実車見て即決。
「新車より綺麗やん！！」

しか〜し、アルトがあるのにアルトを買うという行為をカミさんや家族が理解してくれるのだろうか？
とりあえず、ナンバーは同じにしておきましたw
でもさすがに茶色から黒色だとバレるか・・・。