日産 180SX

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いじらなくても、ノーマルでも十分楽しいと... - 180SX

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いじらなくても、ノーマルでも十分楽しいと...

日産 180SX

おすすめ度： 3

満足している点
やはり、エクステリア&FR&ターボでしょう。ハッチバックという点も、セリカXX以来の使い勝手の良さを感じます。
全体としては中途半端なところが逆にイジリ易いですね。そういう意味では、部品(特に中古)と情報の豊富さは最高で、私でもスカイラインのブレーキを移植できたくらいなんで・・・。
不満な点
あげたらきりが無いです・・・(笑)。
PS13シルビアからの乗り換えですが、それと比べて、(1)重い・(2)剛性不足を感じます。
(1)はブレーキとかにも影響するので、中古で購入されたかたは、状態にもよりますが、ブレーキ関係のO/Hをお勧めします。
(2)はハッチバックなのでリアは補強してあげたほうがよいかも。
また、先の要素で動きがダルく感じるということがあります。車高調&アーム類ピロ化&補強バー追加で結構改善されますが、乗り心地が非常に犠牲になりコストもかかりますので、お勧めしません。
あと、中期のフロントバンパーはリップを付けたほうが格好が良くなると思いますが、アゴを擦りやすくなり、行動範囲を狭めます(爆)。
総評
いじらなくても、ノーマルでも十分楽しいと思います。
走りの点でピュアスポーツカー(国内ならGT-R、RX-7、ランエボ、インプレッサ&ホンダ車)と比較は「?」ですし、任意保険は非常に高いです。
でも、「乗って」「いじって」楽しい車だと思います。

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